AVEVAI IONA, duas carrinhas elétricas chinesas que chegarão à Europa em 2019
A empresa chinesa, com sede em Singapura, acaba de apresentar duas novas carrinhas totalmente elétricas que poderão chegar à Europa a partir de maio de 2019

O mercado europeu está a enfrentar uma rápida e constante evolução no setor automóvel, pelo que temos várias opções para descobrir novas formas de nos deslocarmos. A eletrificação quer ser a que se imponha e, embora as empresas europeias estejam quase preparadas para enfrentar este desafio, chegam marcas da China que querem aproveitar a sua vantagem tecnológica e conquistar um lugar no mercado europeu.
É o caso da empresa sediada em Singapura AVEVAI, que aproveitou o Salão de Guangzhou para apresentar dois novos veículos comerciais totalmente elétricos. Trata-se da AVEVAI IONA Van e da AVEVAI IONA Truck, uma carrinha e um pequeno camião que querem chegar à Europa a partir de maio de 2019 e conquistar uma parte importante do mercado da mobilidade elétrica do continente.

Os dois modelos não apresentam números particularmente espetaculares e parecem pensados para a mobilidade urbana. Ambos os modelos da AVEVAI IONA têm uma potência equivalente a 99 CV e a sua velocidade máxima está fixada em 104 km/h, enquanto a versão mais baixa, de 80 CV, só atinge os 90 km/h. Mas onde parecem ter uma certa vantagem é na autonomia que lhes proporcionam as suas baterias supercapacitadoras.
No caso da AVEVAI IONA Van, a autonomia é de 330 quilómetros por carga, enquanto o AVEVAI IONA Truck atinge os 300 quilómetros. Para alcançar esta autonomia, a primeira utiliza uma bateria de 22 kW, que consegue uma carga completa em apenas 4 horas. Já o AVEVAI IONA Truck utiliza apenas 2 horas para carregar a sua bateria, apesar de ser um veículo maior.
Ambas as carrinhas elétricas estarão disponíveis com carroçaria curta e longa, com uma capacidade de carga até 2.500 quilos. O ponto forte destes dois modelos para fazer frente aos seus equivalentes europeus será o preço, uma vez que se prevê que fique abaixo de outros veículos comerciais elétricos. Para começar, está prevista uma garantia de 5 anos ou 200.000 quilómetros, o que também deverá ser tido em conta para melhorar o serviço de manutenção.
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