Barcelona ukarze mandatem grzywny pojazdy bez naklejki DGT

Rada Miasta Barcelony przedstawiła nowy regulamin, w którym przewidziano kary pieniężne do 1800 euro dla pojazdów bez naklejki DGT.

1 stycznia 2020 r. wejdzie w życie strefa czystego powietrza w Barcelonie, w związku z czym wymogi dotyczące poruszania się po tym obszarze staną się bardziej rygorystyczne. W związku z tym nałożone zostaną kary administracyjne na najbardziej zanieczyszczające pojazdy.

Barcelona będzie nakładać kary w wysokości od 200 do 1800 euro na pojazdy bez naklejki DGT poruszające się po strefie czystego powietrza. Kary zaczną obowiązywać od kwietnia przyszłego roku, choć dla furgonetek i ciężarówek używanych do celów zawodowych przewidziano roczne moratorium, aby firmy mogły dostosować się do nowych przepisów.

Ta niedawno przedstawiona propozycja zostanie zatwierdzona na grudniowym posiedzeniu rady miasta, a także przez pozostałe gminy, których to dotyczy: L´Hospitalet, Cerdanyola del Vallès, Sant Adrià de Besòs i Esplugues de Llobregat.

Ada Colau, burmistrz Barcelony, oświadczyła: „Mamy do czynienia z zmianą paradygmatu w mobilności, punktem zwrotnym, który wyznacza nową erę, ale przede wszystkim wyraża wolę polityczną”.

Dlatego warto obejrzeć nasz reportaż o najlepszych rodzinnych samochodach z naklejką ECO lub ZERO albo o najtańszych SUV-ach z naklejką ECO, przygotowany przez naszych kolegów z DrivingEco.

Co przewiduje nowy regulamin?

1. Ograniczenie ruchu pojazdów zanieczyszczających – bez naklejki DGT – od poniedziałku do piątku, od 7:00 do 20:00.
2. Zwolnienia w przypadku pojazdów przeznaczonych do przewozu osób o ograniczonej mobilności lub do służb niezbędnych – lekarzy, strażaków, policji.
3. Okres 10 dni na złożenie wniosku o zezwolenie w przypadku wjazdu pojazdem zagranicznym, który nie posiada naklejki DGT, ale spełnia wymogi dotyczące emisji, aby móc poruszać się po strefie czystego powietrza.
4. Roczne moratorium dla pojazdów zawodowych. W szczególności dotyczy to kategorii N1, N2 i N3 – przewóz towarów, np. furgonetki i ciężarówki – oraz M2 i M3 – przewóz osób, pojazdy o ponad ośmiu miejscach.
5. Grzywny od 200 do 499 euro dla pojazdów kategorii L – motocykle, M1 – pojazdy do ośmiu miejsc i N1 – pojazdy transportowe o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony.
6. Kary od 500 do 999 euro dla pojazdów kategorii M2 i M3 – pojazdy powyżej ośmiu miejsc, N2 i N3 – pojazdy transportowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony.
7. Grzywny do 1803 euro dla najbardziej zanieczyszczających pojazdów, które poruszają się w czasie ogłoszenia epizodu zanieczyszczenia powietrza.
8. Kary mogą zostać zwiększone o 30% w przypadku recydywy.

20 razy większy obszar niż Madrid Central, co ma zmniejszyć zanieczyszczenie o 30%

Uruchomienie strefy czystego powietrza w Barcelonie wykluczy z ruchu szacunkowo 50 000 pojazdów. Dzięki temu Rada Miasta Barcelony zamierza zmniejszyć zanieczyszczenie o 30%.

Ograniczenia te będą jednak obowiązywać w określonych godzinach: pojazdom najbardziej szkodliwym dla środowiska zakazany będzie ruch w dni robocze między 7:00 a 20:00. Dlatego w nocy, w weekendy i święta ruch tego typu pojazdów będzie dozwolony.

Rada Miasta przewidziała także wyjątek dla osób posiadających pojazd zanieczyszczający, które muszą nim jechać w nagłej sprawie, np. na przegląd techniczny (ITV) lub z powodu zobowiązania rodzinnego. Aby uniknąć kary, trzeba się zarejestrować na platformie utworzonej przez Radę Miasta, a od zatwierdzenia wniosku będzie się miało 10 dni na wjazd w ograniczonych godzinach.

Warto dodać, że strefa czystego powietrza w Barcelonie obejmuje obszar 95 kilometrów kwadratowych, czyli 20 razy większy od powierzchni Madrid Central. Ada Colau, burmistrz tego miasta, powołuje się na dobre wyniki osiągnięte w innych dużych miastach europejskich, takich jak Londyn, Berlin, Amsterdam czy Rzym.