Bertone GB110, supersamochód z okazji 110-lecia włoskiej marki
Marka designerska, odpowiedzialna za niektóre z najbardziej spektakularnych samochodów ostatniego stulecia, ponownie wraca do działalności hipersamochodem, którego do sprzedaży trafi zaledwie 33 egzemplarze.

Wszyscy miłośnicy motoryzacji znają nazwę Bertone. Przez 110 lat była ważnym nazwiskiem w dziedzinie projektowania samochodów. W ostatnich latach zamknęła swoje podwoje i pozostawała nieaktywna, ale teraz wraca z impetem. Kilka dni temu zapowiedziała powrót do pracy, a jej pierwszym projektem ma być własny hipersamochód, więc nadszedł czas, by poznać Bertone GB110.
Ten model został zaprojektowany jako dwuosobowy model z silnikiem umieszczonym centralnie. Przy jego projektowaniu wzorowano się na kilku modelach zaprojektowanych przez Bertone na przestrzeni całej historii firmy. Wśród inspiracji dla tego modelu znajdują się trzy concept cars Alfa BAT z lat 50., Carabo z końca lat 60., który z kolei zainspirował Lamborghini Countach, a przede wszystkim Stratos Zero.

Ograniczone informacje
O modelu nie ma jeszcze wielu informacji, chociaż widzieliśmy już jego nadwozie. Wiadomo, że będzie wyposażony w drzwi motylkowe, napęd przenoszony będzie na cztery koła, a skrzynia biegów będzie siedmiobiegowa. Podano także pewne szczegóły dotyczące mocy silnika.
Galería de fotos -
BERTONE GB110
Będzie generował moc 1085 KM i maksymalny moment obrotowy 1100 Nm. Zaoferuje 8500 obr./min i będzie przystosowany do pracy na paliwie syntetycznym, wytwarzanym z odpadów plastikowych. Według danych podanych przez Bertone, czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h wyniesie 2,79 sekundy. Prędkość 200 km/h osiągnie w 6,79 sekundy, a 300 km/h w 14 sekund. Prędkość maksymalna przekroczy 380 km/h.
Nie ma jednak więcej informacji o silniku, ani o jego pojemności ani liczbie cylindrów. Jedyne, co Bertone ujawniło, to że jednostka pochodzi od niemieckiego producenta.
Jeśli chodzi o wymiary, rozstaw osi wynosi 2630 mm, a podwozie wyposażono w zawieszenie z podwójnymi wahaczami, sprężyny śrubowe i regulację tłumienia w czterech kierunkach. Koła przednie mają 21 cali, a tylne 22 cale, na których zamontowano opony 335/25.
Ten supersamochód będzie miał tylko 33 egzemplarze, nie znamy ceny i pozostają inne niewyjaśnione szczegóły dotyczące modelu. Mimo to jesteśmy pewni, że wielu będzie chciało mieć ten supersamochód w swoim garażu i cieszyć się niemal unikatowym modelem legendarnej marki.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro