Bezpieczeństwo zyskuje na znaczeniu w Volkswagen dzięki jego nowemu centrum badawczemu

Samochody nieustannie ewoluują, co widać we wszystkich i każdym z komponentów, które tchną życie zarówno w obecne modele, jak i w te przyszłe. Bardzo ważnym aspektem w świecie motoryzacji jest bez wątpienia bezpieczeństwo, które z biegiem czasu jest coraz bardziej promowane zarówno przez marki, jak i przez samych użytkowników. Volkswagen ma tego świadomość i dlatego uruchomił nowy zakład bezpieczeństwa, w którym będzie testować swoje przyszłe modele.

Niemiecka firma postanowiła rozbudować swoje zakłady o nowe testy bezpieczeństwa, które wymagają łącznej powierzchni 8000 metrów kwadratowych rozłożonej na trzy kondygnacje. Dzięki temu inżynierowie Volkswagen będą mieli szerokie pole działania — nomen omen — do badań, ulepszania i opracowywania nowych technologii bezpieczeństwa, a jednocześnie będą mogli tworzyć bardziej realistyczne testy.

Głównym celem marki było wdrożenie nowych systemów umożliwiających odtwarzanie wypadków lub potrąceń możliwie najbardziej wiernie, co jest kluczowe dla skierowania jej przyszłych konstrukcji na znacznie bezpieczniejszą drogę, zarówno dla pasażerów pojazdów, jak i dla przechodniów. Stało się to możliwe nie tylko dzięki powstaniu nowego zakładu, ale także dzięki różnym technologiom, które ułatwiają pracę inżynierów i jednocześnie pozwalają na większą precyzję w testach.

Nowy, zaawansowany hydrauliczny system sań pozwala Volkswagen wprawiać pojazdy w sytuacje „kiwania się” do przodu oraz „kołysania” na boki, co daje niemieckiej firmie możliwość opracowania jeszcze bezpieczniejszych modeli. Jednocześnie wykorzystają nowe obiekty do dalszego badania systemów takich jak automatyczne hamowanie w razie kolizji, czyli sytuacji, w której pojazd osiąga prędkość 80 km/h i całkowicie się zatrzymuje w niekorzystnych warunkach.

Ponadto inżynierowie wykorzystają ten czas, by testować pojazdy osiągające prędkość do 100 km/h, a także obciążać je ciężarami do trzech ton, aby sprawdzić ich wytrzymałość. Kolejną nowością jest system wymiany palet, który pozwala przygotować kolejny test w trakcie przeprowadzania poprzedniego, co nie tylko poprawi bezpieczeństwo modeli Volkswagen, ale również efektywność pracy w fabryce.

Nowe obiekty w siedzibie w Wolfsburgu pozwolą niemieckiej firmie dalej zwiększać bezpieczeństwo swoich modeli, a jednocześnie rozwijać i wdrażać nowe technologie, takie jak jazda autonomiczna. Stanie się to możliwe w niedalekiej przyszłości, a Volkswagen zamierza wkroczyć w ten świat tak samo jak pozostali konkurenci.