Mercedes-Maybach S 650 Pullman otrzymuje zmiany stylistyczne we wnętrzu i na zewnątrz

Kiedy model Mercedesa występuje z marką Maybach, wiemy, że czeka nas prawdziwy pokaz luksusu i przepychu, dlatego jeśli sięgniemy po jego flagowy model, te cechy osiągają maksymalny poziom. Tak jest w przypadku bezsilnego Mercedes-Maybach S 650 Pullman, modelu, który zostaje zaktualizowany zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, choć to właśnie w tym drugim przypadku sprawi nam większą satysfakcję.

Stylistyka zewnętrzna Mercedes-Maybach S 650 Pullman staje się bardziej zbliżona do najnowszych projektów marki z gwiazdą, co od razu widać w nowej przedniej atrapie chłodnicy, która ma teraz poziomo ułożone żebra, a także w nowym przednim zespole optycznym z nową linią stylistyczną, której wzór pojawia się także na zderzaku. Być może najmniej zmian znajdziemy z tyłu, gdzie zespół optyczny ma nowy wygląd, a bagażnik jest bardziej zaokrąglony i mniej kanciasty, natomiast zderzak niemal można by powiedzieć, że jest taki sam.

Zmiany na zewnątrz dopełniają przede wszystkim nowe felgi, które mają 20 cali i posiadają 10-otworowy wzór typowy dla innych modeli Mercedes-Maybach; a na koniec możliwość wyboru lakieru nadwozia w dwóch tonach, podobnie jak zaprezentowano to kiedyś w Mercedesie-Maybach Klasy S.

Mercedes-Maybach S 650 Pullman ma długość 6.500 mm, więc możecie sobie wyobrazić, że we wnętrzu znajdziemy każdy rodzaj luksusu i detalu. Z przodu wygodnie podróżować mogą dwie osoby, kierowca i pasażer, natomiast z tyłu dwie osoby mogą czuć się jeszcze lepiej niż na kanapie we własnym domu, a cztery osoby, jeśli wyposażono go w dodatkowe dwa fotele składane przodem do kierunku jazdy, które oczywiście rozkładają się elektrycznie.

Nowości we wnętrzu nie są liczne, bo kiedy mamy do czynienia z tak dużym komfortem, niewiele można jeszcze poprawić. Po pierwsze możemy wybrać kolor tapicerki w trzech nowych ekskluzywnych kolorach: Magma grey, Mahogany brown oraz kombinacji Silk beige/Deep sea blue; natomiast pasażerowie tylnych foteli będą mieli monitor pokazujący ruch przed pojazdem, jeśli szyba oddzielająca ich od przedniej części jest zamknięta.

Również silnik został ulepszony, choć wciąż jest to ten sam V12 o pojemności 6.000 cm³, który teraz oddaje moc 630 KM i moment obrotowy 1.000 Nm. Przy takim silniku, masie i wymiarach, łatwo się domyślić, że zużycie paliwa nie jest zbyt niskie, wynoszące około 14,6 litra na 100 km. Wątpię jednak, by właścicieli tych pojazdów to martwiło, zwłaszcza gdy cena wyjściowa Mercedesa-Maybach S 650 Pullman wynosi 500.000 euro.