A segurança é reforçada em Volkswagen com o seu novo centro de testes

Os automóveis estão sempre em constante evolução, algo que se reflete em todos e em cada um dos componentes que dão vida tanto aos modelos atuais como aos do futuro. Um aspeto muito importante no mundo automóvel é, sem dúvida alguma, a segurança, algo que, com o passar do tempo, está a ser cada vez mais incentivado tanto pelas marcas como pelos próprios utilizadores. Isto é algo que Volkswagen tem muito presente e, por isso, levou a cabo uma nova instalação de segurança para testar os seus futuros modelos.

A casa alemã decidiu ampliar as suas instalações com a criação de novos testes de segurança, que exigem uma superfície total de 8.000 metros quadrados distribuídos por três pisos. Desta forma, os engenheiros da Volkswagen terão um vasto terreno — nunca melhor dito — para investigar, melhorar e desenvolver novas tecnologias de segurança e, ao mesmo tempo, estarão em condições de gerar testes mais realistas.

O principal objetivo da marca foi implementar novos sistemas para recriar acidentes ou atropelamentos o mais verídicos possível, algo crucial para orientar as suas futuras criações por um caminho muito mais seguro, tanto para os ocupantes do veículo como para os peões. Isto tornou-se possível não só graças à criação da nova instalação, mas também a diferentes tecnologias que facilitam o trabalho dos engenheiros e, ao mesmo tempo, tornam os testes mais precisos.

Um novo e sofisticado sistema hidráulico de trenó permite à Volkswagen fazer com que os seus veículos experimentem situações de «cabeceio» dianteiro e de «balanceio» lateral, o que dará à casa alemã a possibilidade de desenvolver modelos ainda mais seguros. Ao mesmo tempo, aproveitarão também as novas instalações para continuar a explorar sistemas como a travagem automática em caso de colisão, uma situação em que o veículo atinge uma velocidade de 80 km/h e para por completo perante uma circunstância adversa.

Por outro lado, os engenheiros também aproveitarão para pôr à prova veículos que atinjam velocidades de até 100 km/h e, ao mesmo tempo, serão colocados pesos de até três toneladas para verificar a sua resistência. Outra novidade é o sistema de troca de paletes, uma vez que permite preparar o teste seguinte enquanto o anterior está a decorrer, algo que não só melhorará a segurança dos modelos da Volkswagen, mas também a eficácia dentro da fábrica.

Estas novas instalações, situadas na sede de Wolfsburgo, permitirão à marca alemã continuar a aumentar a segurança dos seus modelos e, ao mesmo tempo, desenvolver e implementar novas tecnologias como a condução autónoma. Isto será possível num período não muito longo, e a Volkswagen pretende entrar neste mundo tal como os restantes concorrentes.