BMW i8 jest samochodem bezpieczeństwa w Formule E

W wyścigach samochodowych zawsze jest miejsce dla samochodów, które charakteryzują się szczególną wytrzymałością i specyficznymi cechami, pozwalającymi na czuwanie nad bezpieczeństwem kierowców w razie problemów podczas rywalizacji. To samochody bezpieczeństwa i nie jest łatwo, aby dany model mógł otrzymać taką funkcję.
Dlatego marki są bardzo zadowolone, gdy jeden z ich modeli zostaje wybrany do tej roli i może wykonywać zadania związane z bezpieczeństwem podczas wyścigów. Jednym z samochodów wybranych do tego zadania jest BMW i8, który będzie aktywnie uczestniczyć w Formule E w bieżącym sezonie.
BMW i8 posiada silnik elektryczny o mocy 131 KM, który współpracuje z trzycylindrowym silnikiem spalinowym o maksymalnej mocy 231 KM. Konstrukcja wykonana jest z włókna węglowego. Ten model będzie wspierać elektryczne monoposty uczestniczące w tej kategorii wyścigów, która zakończy się w Londynie 27 czerwca 2015 roku.
W każdym wyścigu będzie jeden BMW i8 oraz dwa egzemplarze BMW i3, pełniące funkcje samochodu medycznego i samochodu do ewakuacji. Tak więc te dwa modele hybrydowe typu plug-in tej niemieckiej marki będą wspierać dziesięć zespołów uczestniczących w Formule E w sezonie 2014-2015.
W tym roku wszystkie zespoły będą startować samochodami o maksymalnej mocy 272 KM. Główną cechą jest to, że podczas wyścigu można wykorzystać moc 200 KM, a pozostała moc jest dostępna w systemie o nazwie „FanBoost”, który można uruchomić tylko w określonych momentach wyścigu.
W ten weekend mogliśmy obejrzeć pierwszą rundę tej kategorii dzięki transmisji Mediaset, która nabyła prawa do emisji na swoich kanałach Energy w TDT oraz na mitele.es w internecie. Wyścig w Pekinie odbył się w ubiegłą sobotę, a zwycięzcą tej rundy, która w tym roku dopiero się rozpoczyna, został Lucas di Grassi.
Źródło | BMW
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny