Cena autostrad płatnych mogłaby być zmienna i spadać w godzinach małego ruchu
Cena za przejazd płatnymi odcinkami byłaby zmienna i obniżałaby się w “godzinach szczytu w dolinie”, czyli w godzinach małego wykorzystania dróg, na przykład w nocy. Sytuacja firm koncesyjnych w Hiszpanii jest krytyczna: 9 z nich znajduje się w postępowaniu upadłościowym, a ich zadłużenie przekracza 4000 mln euro.
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny