Cyfrowy kokpit SEAT, teraz także w modelach Ibiza i Arona
Modele SEAT Ibiza i Arona dołączają do gamy pojazdów, które mogą być wyposażone w interesujący, konfigurowalny zestaw wskaźników TFT, który marka nazywa Digital Cockpit
SEAT zadebiutował z cyfrowymi wskaźnikami, które nazywa Digital Cockpit, w styczniu 2018 roku w modelach SEAT León i SEAT Ateca. Obecnie to rozwiązanie trafia do coraz większej liczby modeli Grupy Volkswagen, a w gamie SEAT rozszerza się na modele Ibiza i Arona.
W przypadku SEAT Digital Cockpit w modelach Ibiza i Arona zastępuje tradycyjne analogowe wskaźniki ekranem TFT o przekątnej 26 cm (10,25 cala), w pełnym kolorze. Dzięki rozdzielczości 1280 x 480 pikseli i częstotliwości odświeżania 75 Hz oferuje grafikę wysokiej rozdzielczości i pozwala wybrać spośród trzech trybów wyświetlania. Jest to zasadniczo ten sam ekran, który widzieliśmy już w Volkswagen w modelach Polo i T-Roc. Zarówno w SEAT Ibiza, jak i w Arona, Digital Cockpit będzie dostępny jako opcja we wszystkich wersjach z napędem mechanicznym i ze wszystkimi wykończeniami poza Reference, za cenę 310 euro. W modelach Seat León i Ateca, z większym ekranem (12,25 cala), cena wynosi około 350 euro.

Tryby prezentacji Digital Cockpit w SEAT
- W widoku klasycznym Digital Cockpit imituje tradycyjne analogowe wskaźniki, z dwoma dużymi zegarami prędkościomierza i obrotomierza, a pomiędzy nimi wyświetla dodatkowe informacje, takie jak wskazówki nawigacji czy dane systemów wspomagania kierowcy.
- W trybie prezentacji o nazwie cyfrowym ekran w całości zamienia się w interaktywną mapę. Ten widok jest idealny do śledzenia wskazówek systemu nawigacji bez odrywania wzroku od drogi. Pokazuje też dodatkowe dane w tle, takie jak stan pojazdu czy telefon.
- Trzeci tryb, nazwany dynamicznym, przesuwa wskaźniki prędkościomierza i obrotomierza na boki, a zegary przybierają półokrągły kształt, zostawiając więcej miejsca pomiędzy nimi na inne informacje, na przykład nawigację.

Do zalet Digital Cockpit należy dodać możliwość utworzenia do trzech różnych spersonalizowanych profili dla każdego z widoków. Kierowca zawsze będzie mieć zapisane profile w systemie, aby móc je wybrać.
https://www.youtube.com/watch?v=Fk7D1ccU6DI&feature=youtu.be
Dane techniczne samochodów z tego artykułu
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro