Electric Brands XBUS, kompaktowy elektryczny kamper, który Cię zaskoczy
Ten pojazd jest mały, kompaktowy i elektryczny, ale to nie oznacza, że nie zapewni wygody i wszystkiego, co potrzebne do wypoczynku.

Jeśli nadwozie SUV odnosi znaczny sukces w przypadku samochodów osobowych, to w przypadku furgonetek rzadko zdarza się, by nie było wersji kamperowej. I nie jest niczym dziwnym, że pojazdy elektryczne również zbliżają się do tego segmentu. Dowodem na to jest Electric Brands XBUS, który zaprezentował skompaktowaną wersję kamperową, która zaskoczy.
Ta elektryczna furgonetka, pochodząca od niemieckiej firmy, ma długość 3,94 metra, szerokość 1,63 metra i wysokość 1,93 metra. Może wydawać się mała, ale mimo niewielkich rozmiarów jest wyposażona w wszystkie wygody potrzebne do wyprawy kamperem.

Przygotowany na czas wolny
Jedną z jego cech jest to, że ma wysokość prześwitu 20 centymetrów, dzięki czemu może poruszać się po trudnym terenie. Ponadto wyposażony jest w napęd na cztery koła, co pomaga mu dotrzeć do miejsc poza drogami utwardzonymi.
Aby maksymalnie wykorzystać przestrzeń wnętrza, zastosowano kilka rozkładanych stref, które zapewniają więcej miejsca. Podnoszony dach i wysuwana tylna część sprawiają, że jest znacznie bardziej przestronny, niż się wydaje. Posiada kuchenkę, zlewozmywak i lodówkę, a ponadto opcjonalne elementy, takie jak klimatyzacja, kamera cofania, szybka ładowarka 11 kW lub dodatkowy pakiet akumulatorów.
Zasięg i silnik
Ta furgonetka przerobiona na kamper wykorzystuje silnik o mocy 56 kW, co odpowiada 75 KM. Akumulator ma pojemność 10 kWh, co zapewnia zasięg 200 kilometrów. Opcjonalnie można zamówić dodatkowy pakiet akumulatorów, zwiększający pojemność do 30 kWh. Dzięki temu osiąga zasięg 500 kilometrów.
Do ładowania akumulatora służy system o małej mocy, do 3,6 kW. Dzięki niemu można przejść z 10 do 80% w około trzy godziny, choć można też użyć ładowarki 11 kW dostępnej jako opcja.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro