Eos Volkswagen nie będzie miał następcy w tej generacji: nie powstanie żaden model zastępczy

Wygląda na to, że przyszłość kabrioletu z twardym dachem tej marki rysuje się mało optymistycznie. Według niemieckich źródeł VW nie pracuje nad następcą Eosa.

Nie oznacza to jednak końca kabrioletów w niemieckiej firmie, ponieważ obecnie oferuje ona Beetle Cabrio, a oczekuje się, że Golf również otrzyma wersję z otwartym dachem, podobnie jak w poprzedniej generacji.

Przyczyny porzucenia tej niszy rynkowej przez Volkswagen są różne, przy czym najważniejsze dotyczą zbyt wysokiego kosztu opracowania nowej generacji, a także ostatnich wyników sprzedaży, które nie odpowiadają prognozom marki.

W ciągu ostatniego roku VW wyprodukował – a nie sprzedał – 8000 egzemplarzy Eosa, co dobrze pokazuje spadek popularności segmentu, który kiedyś był naprawdę zapełniony, z wieloma alternatywami, takimi jak Renault Megane CC, Peugeot 308 CC czy Ford Focus CC, z których dwa ostatnie również zniknęły.

Eos Volkswagen trafił na rynek w 2006 roku, w czasie silnego rozwoju gospodarczego. Pierwsze lata jego istnienia były złotym okresem, z dużą sprzedażą i dużą popularnością w swoim segmencie. Oparty na platformie Golfa V oferował inny wygląd zewnętrzny, zachowując wnętrze i podstawy techniczne.

Dostępny był z silnikami Diesla i benzynowymi, a nawet w wariancie 3.2 V6 o mocy 250 KM. W 2010 roku przeszedł gruntowny restyling, aby upodobnić jego wygląd do Golfa VI, a obecnie można go kupić z silnikami TSI i TDI o mocach od 122 do 210 KM.

Źródło | inautonews.com