Fabryka Renault w Palencii obchodzi 40 lat istnienia i świętuje to, produkując siedem milionów pojazdów.

Pierwszym pojazdem, który opuścił bramy zakładu w Palencii, był biały Renault 12 TS Confort, który po kilku latach na linii montażowej francuska firma zarejestrowała łącznie 20 660 wyprodukowanych egzemplarzy tego modelu. To był dopiero początek dla zakładu w Valladolid, ponieważ firma miała jasny cel: rozbudować swoje zakłady i być w stanie zaoferować światu wiele modeli.

Renault, pełna ambicji i chęci do pracy, osiągnęła ten cel, a w ciągu swoich 40 lat istnienia przez jej linie produkcyjne przewinęło się aż 13 różnych modeli. Od Renault 18 po cztery generacje Megane, wszystkie zostały w całości zaprojektowane w Palencii, miejscu uznawanym za kolebkę innych kultowych modeli, takich jak Renault 14, Renault 9, Renault 11, Renault 21 i Renault Laguna, a także wielu innych.

Tak jak Renault 12 spełniał swoją misję inauguracji fabryki i wszedł do historii nie tylko firmy, ale także motoryzacji, tak i dziś tę samą rolę pełnił Renault Megane w kolorze niebieskim Iron, wyposażony w silnik Energy TCe o mocy 130 KM, który wprowadził fabrykę na poziom siedmiu milionów wyprodukowanych pojazdów.

„Profesjonalizm ludzi i entuzjazm do ciągłego doskonalenia się gwarantują, że nasz zakład pozostanie głównym motorem zatrudnienia lokalnego i regionalnego oraz ważnym czynnikiem wpływającym na wyniki Grupy Renault i Sojuszu”. Stwierdził dyrektor fabryki, José Martín Vega.

Renault z radością wspominać będzie ten dzień, ponieważ hiszpańska fabryka nie tylko obchodziła rocznicę, ale także wyprodukowała siedmiomilionowy pojazd. Bez wątpienia to ogromny cel dla firmy, a mimo osiągnięcia tego kamienia milowego Renault nie zamierza się teraz zatrzymywać i będzie nadal przekraczać granice , by w swoich zakładach przyjmować przyszłe modele marki.