FIAT planuje trzy nowe modele w ciągu najbliższych 18 miesięcy

Że FIAT nie jest obecnie tak potężną marką, jaką był zaledwie kilka dekad temu, nie jest żadną tajemnicą. Ale Stellantis, wielka grupa motoryzacyjna, w której znajdują się inne marki, takie jak Peugeot czy Opel. Mimo to włoska marka chce przeprowadzić kilka premier, które pozwolą jej odzyskać utracony prestiż.

W tym celu, oprócz wzmocnienia swoich obecnych modeli, planuje wprowadzić trzy nowe modele w ciągu najbliższych 18 miesięcy. Postawi przy tym na różne typy pojazdów. Będą to SUV, fastback i pick-up. W ten sposób chce pozycjonować się w różnych segmentach, torując drogę przyszłym modelom i pokazując, że FIAT wciąż ma wiele do powiedzenia w przemyśle motoryzacyjnym.

Pierwszy model, FIAT Pandissima

Pierwszym z trzech nowych modeli FIAT-a będzie FIAT Pandissima, pojazd bazujący na FIAT-cie Panda, ale prezentujący bardziej atrakcyjny i wyrazisty wygląd niż model, na którym się wzoruje. Ten model ma długość 4,4 metra, a jego produkcja będzie prowadzona w zakładzie w Kenitrze w Maroku.

Będzie dostępny w wersjach pięcio- i siedmioosobowych, dzięki czemu zapewni wystarczająco dużo miejsca wewnątrz, aby podróżować wygodnie, zwłaszcza w wersji pięcioosobowej. Dzięki temu modelowi marka chce dotrzeć do globalnego odbiorcy i zostanie wprowadzony na rynki Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki i Ameryki Południowej.

Pozostałe przyszłe modele FIAT-a

FIAT będzie kontynuował swoje przyszłe premiery wersją fastback, która jest dystrybuowana w Ameryce Południowej, ale dostosowaną do rynku globalnego. Model ten może nosić nazwę FIAT Panda Fastback. Dzięki temu będzie miał dobrego przedstawiciela w Europie w segmencie C.

Wreszcie FIAT chce zaprezentować następcę Stradei, pick-upa nowocześniejszego i bardziej aktualnego, który ma być pojazdem oferującym rozwiązania zarówno do pracy, jak i do wypoczynku. Ten pick-up również należy do segmentu C, więc to właśnie tam chce wyznaczać tempo w Europie, a przede wszystkim na rynkach wschodzących.

Do tych trzech modeli dołącza Grande Panda, który jest już zapowiedziany i będzie produkowany na trzech kontynentach. Ponadto w Ameryce Południowej zostanie przemianowany, więc prawdopodobnie otrzyma nazwę FIAT Argo. W ten sposób marka pokazuje, że chce dostosować się do lokalnych rynków. Dostępny będzie także FIAT Panda, który wciąż jest jednym z filarów marki i należy do segmentu A, gdzie chce być punktem odniesienia w Europie.