Fisker Sedany Samochody elektryczne Przemysł
Fisker Karma zużywa średnio 2,1 l/100 km

Fisker Karma to luksusowy sedan z hybrydowym napędem o wydłużonym zasięgu, którego baterie można ładować, podłączając je do sieci elektrycznej (220 lub 380 V). Obecnie jest to najbardziej ekonomiczny pojazd produkowany seryjnie, niezależnie od typu nadwozia, osiągów czy segmentu, do którego należą pozostałe.
Według niezależnej niemieckiej organizacji TÜV (Technischer Überwachungsverein) Fisker Karma emituje podczas cyklu mieszanego, miejskiego i pozamiejskiego, 51 g/km CO2, czyli innymi słowy zużywa 2,1 l/100 km benzyny. TÜV sprawdził także zasięg na napędzie elektrycznym, który określono na 83 km.
Podane wartości uzyskano przy włączonym trybie Stealth, w którym maksymalny zasięg wynosi 483 km. Po włączeniu trybu Sport Karma osiąga średnie zużycie 9,2 l/100 km, bardzo dobry wynik jak na pojazd o mocy 400 KM, który przyspiesza od 0 do 60 mph (97 km/h) w 6,1 sekundy.
Oto tabela zbiorcza zużycia paliwa wg TÜV dla Fisker Karma.

Źródło | Fisker
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny