Ford Ford Fiesta ST jest już dostępny w Hiszpanii z nadwoziem pięciodrzwiowym

Victor Alós Yus    @sepelaci    30 September 2016     2 min.
Ford Ford Fiesta ST jest już dostępny w Hiszpanii z nadwoziem pięciodrzwiowym

Nowa odmiana Ford ST uzupełnia gamę o nadwozie pięciodrzwiowe, które oferuje te same cechy co model trzydrzwiowy, a dodatkowo zapewnia lepszy dostęp do wnętrza oraz szereg własnych rozwiązań poprawiających prowadzenie i wygląd

FiestaST_RedFront

Niedawno pisaliśmy o 40-leciu Ford Fiesta, a dziś mieliśmy okazję zobaczyć jedną z ostatnich wersji tego modelu, która trafia do Hiszpanii z nadwoziem pięciodrzwiowym. Mowa o Ford Fiesta ST, który wyposażono w nadwozie pięciodrzwiowe, uzupełniające obecnie oferowaną wersję trzydrzwiową.

Ta wersja trafiła do Europy w 2008 roku i okazała się sukcesem sprzedażowym, ponieważ sprzedano 38 000 egzemplarzy, jednak dotąd nie istniała wersja pięciodrzwiowa. Oczekiwania kupujących, którzy cenili zwinność tego modelu, ale nie chcieli rezygnować z wygody, jaką daje obecność tylnych drzwi, sprawiły, że marka z niebieskim owalem zdecydowała się na wprowadzenie tej odmiany.

Nowe nadwozie dla imponującego samochodu

Dzięki temu nadwoziu powiększa się grono potencjalnych nabywców Ford ST, w tym rodziny Lepszy dostęp do tylnych foteli pozwala zwiększyć grono potencjalnych nabywców samochodu, ponieważ dzieci mogą łatwiej do niego wsiadać, a rodzinom podróż staje się wygodniejsza. Ta cecha nie jest jedyną, która czyni tę wersję samochodem wartym uwagi. Istotny wkład w jego potencjał i efektywność wnosi silnik EcoBoost o pojemności 1.6 litra.

Moc 182 KM współgra z maksymalnym momentem obrotowym 240 Nm, zapewniając doznania znane już z Fiesty ST. Zużycie paliwa wynosi 6,1 litra na 100 km, a emisja spalin to 141 g/km. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 6,1 sekundy. Samochód wyposażono w podwozie Ford Performance, z zoptymalizowanymi hamulcami, układem kierowniczym i zawieszeniem, wspieranymi przez system kontroli momentu obrotowego, który w zakręcie przykłada hamowanie do wewnętrznego koła przedniego, poprawiając przyczepność i ograniczając podsterowność bez utraty prędkości. Dostępny jest także elektroniczny system stabilizacji toru jazdy z trzema trybami pracy.

Wraz z wprowadzeniem nadwozia pięciodrzwiowego do Ford Fiesta ST producent przewiduje, że stanowić on będzie 25% sprzedaży tego modelu. Odróżniają go od wersji podstawowej także 17-calowe felgi aluminiowe, autorska stylistyka reflektorów przednich i dyfuzora tylnego, a także wyłączny kolor tej odmiany, Storm Grey. We wnętrzu znajdziemy natomiast fotele Recaro i ekskluzywne detale.

Źródło | Ford


Deja un comentario