Ford Kuga ST-Line, SUV o bardzo sportowym wyglądzie

Ford wie to doskonale: jeśli chcemy osiągać wysokie zyski, musimy oferować to, czego oczekują klienci. Właśnie dlatego marka z niebieskim owalem wprowadza gamę ST-Line w wielu swoich modelach, a wcześniej zaprezentowała już Fiestę i Focusa ST-Line, a także nowy Ford Mondeo ST-Line.
Wielu obecnych kupujących, zwłaszcza osoby poniżej 40. roku życia, szuka samochodu praktycznego, wygodnego i ekonomicznego, który jednocześnie prezentuje dynamiczny wygląd, jakby był modelem o bardziej osiągowym charakterze. Mówiąc wprost, to sportowość wyłącznie w odbiorze wzrokowym.
W ten sposób Ford postanowił zastosować bardziej sportowe elementy stylistyczne w kilku modelach ze swojej gamy. Z drugiej strony duży popyt na crossovery, czyli segment, który najszybciej rośnie na starym kontynencie, pomógł marce odważyć się na bardziej sportowy wizerunek w Ford Kuga ST-Line, który dziś Wam prezentujemy. Nie jest to jednak jedyna „odmienna” wersja tego SUV-a, jaką poznaliśmy w ciągu kilku tygodni, przypominamy bowiem, że niedawno zaprezentowano Ford Kugę Vignale, która emanuje dużą dawką elegancji.
Stylistyczne warianty ST-Line w porównaniu z Kugą w wersji standardowej otrzymują nowe przednie atrapy chłodnicy w błyszczącej czerni, sześciokątne kratki w dolnym wlocie powietrza oraz detale wokół halogenów przeciwmgielnych, a także felgi w czarnym wykończeniu dostępne w rozmiarach 18 i 19 cali, progi i nadkola o bardziej zaznaczonych liniach, czarne relingi dachowe oraz tylny spoiler.

We wnętrzu pojawia się nieco wyróżniający się wygląd z bogatym wyposażeniem, w którym znajdziemy fotele z tapicerką skórzaną, kontrastowe przeszycia kierownicy i osłonę dźwigni zmiany biegów oraz czarną tapicerkę dachu.
Pod względem dynamiki różnice są, choć niezbyt duże. Ford Kuga ST-Line jest oferowana z zawieszeniem poprawiającym stabilność, dzięki grubszym stabilizatorom poprzecznym i nadwoziu obniżonym o 10 mm, co zmniejsza położenie środka ciężkości tego SUV-a. Sprężyny i amortyzatory zostały zrewidowane i dostrojone, podobnie jak wspomaganie kierownicy, które, według Ford, zapewnia bardziej sportowe wyczucie w tej wersji.
Jeśli chodzi o silniki, dostępne są jednostki TDCI o mocy 120, 150 i 180 KM oraz silniki EcoBoost o mocy 120, 150 i 182 KM. Dwie najmocniejsze warianty oferowane są z inteligentnym napędem na cztery koła.
Z kolei samochód posiada wiele wyposażenia i systemów wspomagania jazdy, które zwiększają bierne i czynne bezpieczeństwo pojazdu. System infotainment jest nowej generacji, to SYNC 3.

Źródło | Ford
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny