Ford rozpoczyna sprzedaż nowego Edge w Europie z nowym silnikiem 2.0 Biturbo 238 KM w wersji ST Line

Marka z owalnym logo rozpoczyna sprzedaż w Europie nowej gamy 2018 Ford Edge, w której wyróżniają się zarówno nowy, mocny silnik diesel biturbo EcoBlue o mocy 238 KM, jak i nowa linia wyposażenia ST-Line o bardziej sportowym charakterze, którą producent zaprezentował podczas targów w Detroit w styczniu tego roku.

Pod względem wyglądu nowa gama Edge oferuje niewielkie zmiany w stosunku do poprzedniego modelu. Przeprojektowano maskę, atrapę chłodnicy — która jest teraz szersza — oraz przednie reflektory z technologią LED, dzięki czemu wszystkie te zmiany wpisują się w najnowszy styl marki, który widoczny jest w jej ostatnich modelach.

We wnętrzu, które zachowuje tradycyjną prostą, ale elegancką stylistykę, zastosowano nowy w pełni konfigurowalny cyfrowy panel wskaźników 3D, na którym kierowca może dostosować sposób wyświetlania informacji. Opcjonalnie dostępny jest także panoramiczny dach szklany, a kierownica oraz fotele — zarówno przednie, jak i tylne — mogą być podgrzewane, a przednie także wentylowane.

Zastosowano nowy, w pełni konfigurowalny cyfrowy panel wskaźników 3D Zastosowane w kabinie materiały są wysokiej jakości i zapewniają przytulne, premium wrażenie w przestronnym wnętrzu Edge. Na konsoli środkowej tradycyjną dźwignię zmiany biegów zastąpiono nowym pokrętłem obrotowym do zmiany ośmiu biegów. Łopatki za kierownicą umożliwiają również ręczny wybór przełożenia.

Dzięki zwolnionej przestrzeni w przeprojektowanej konsoli środkowej w przedniej półce zmieściła się bezprzewodowa ładowarka do urządzeń mobilnych. Specjalny przycisk zastąpił również tradycyjną dźwignię hamulca ręcznego, zwalniając dodatkową przestrzeń na drobne przedmioty. Pod panelem sterowania ukryto teraz dużą schowek.

Nowe Edge będą dostępne w Europie w luksusowej wersji wyposażenia Vignale, technologicznej Titanium oraz podstawowej Trend, wszystkie bogato wyposażone. Kratka przednia wyróżnia i odróżnia każdy poziom wyposażenia od pozostałych.

Najciekawsze zmiany w nowej gamie Edge, która zacznie być sprzedawana na rynku niemieckim, a później trafi na pozostałe rynki europejskie, dotyczą jednak mocnego silnika diesel biturbo EcoBlue o pojemności 2.0 litra i mocy 238 KM — oferowanego w połączeniu z 8-biegową skrzynią automatyczną — a także dużej liczby technologii i systemów wspomagania kierowcy, jakie model otrzymuje w tej generacji.

Silnik biturbo o mocy 238 KM przy umiarkowanym zużyciu paliwa

Nowy silnik diesel EcoBlue 2.0 biturbo wyróżnia się mocą, momentem obrotowym i osiągami. Rozwija 238 KM, czyli moc silnika o większej pojemności, ale z zużyciem paliwa i efektywnością silników o mniejszej pojemności. W Edge jednostka ta współpracuje z inteligentnym układem napędowym marki, dzięki któremu uzyskuje się optymalny moment obrotowy przy niskich obrotach, niski poziom hałasu i wibracji. Najważniejszą zaletą nowego silnika jest jednak płynne i liniowe przyspieszenie, które zapewnia przyjemną i komfortową jazdę.

Nowy silnik ma dwie turbosprężarki: małą, wysokociśnieniową i większą, pracującą przy niskim ciśnieniu. Ich połączone działanie przy niskich obrotach zapewnia lepszą reakcję i wyższy moment po wciśnięciu pedału gazu, podczas gdy przy wyższych prędkościach pracuje sama większa turbosprężarka. Silnik oferowany jest z nową 8-biegową automatyczną skrzynią biegów opracowaną przez Ford, która poprawia efektywność paliwową i zapewnia wysoką wydajność dzięki płynnym zmianom biegów, lepiej dopasowanym do dróg i oczekiwań europejskich kierowców.

Dodatkowo ten nowy silnik 2.0 jest również dostępny w nowej gamie Edge w wariancie o mocy 190 KM w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów oraz inteligentnym napędem na obie osie. Podobnie jak wersja biturbo, posiada on technologię Start&Stop, czyli automatyczne uruchamianie i zatrzymywanie silnika.

Sportowe wyposażenie ST-Line

Drugą dużą nowością jest wprowadzenie do gamy Edge linii wyposażenia ST-Line, stworzonej dla osób, które cenią sobie bardziej sportowy wygląd i osiągi w swoim codziennym samochodzie. Pakiet ST-Line nadaje Edge bardziej agresywną stylistykę. Z przodu zastosowano inną górną atrapę chłodnicy (inną dla każdego poziomu wyposażenia), rozpoznawalną po poziomych listwach i czarnej ramce, w tym samym kolorze co nowe sportowe listwy biegnące wzdłuż boków nadwozia, na wysokości dolnej krawędzi drzwi. Zamontowano także nowe felgi Premium wykonane w całości z aluminium, standardowo 20-calowe, a 21-calowe jako opcja, oraz charakterystyczny chromowany podwójny wydech widoczny wyraźnie po obu stronach dolnej części tylnego zderzaka.

Nowe wyposażenie ST-Line nadaje Edge bardziej agresywny i sportowy wygląd. We wnętrzu wyposażenie ST-Line wprowadza nowe fotele obszyte perforowaną skórą z charakterystycznymi detalami tej wersji. Fotele przednie mają regulację elektryczną i mogą być ustawiane w dziesięciu różnych pozycjach. Kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów również są obszyte perforowaną skórą, a szwy w wersjach z manualną skrzynią biegów wykonano czerwoną nicią. Stopy kierowcy spoczywają na sportowych pedałach wykonanych z aluminium.

Nowa gama Edge jest wyposażona w liczne nowe technologie zarówno w zakresie wspomagania i asystentów jazdy, jak i bezpieczeństwa oraz komfortu, które sprawiają, że podróż SUV-em tej marki jest przyjemniejsza i bardziej niezawodna. Po raz pierwszy w Europie Edge otrzymuje system hamowania po kolizji, asystenta unikania zderzeń, adaptacyjny tempomat z funkcją stop&go oraz asystenta utrzymania pasa ruchu.

Kamery, czujniki ultradźwiękowe, radary… Edge posiada wszystkie te systemy w standardzie, dzięki czemu oferuje także inne zaawansowane technologie wspomagania jazdy, takie jak m.in. adaptacyjne oświetlenie przednie, system monitorowania martwego pola, światła przeciwodblaskowe, inteligentny ogranicznik prędkości, ostrzeganie o zjeżdżaniu z pasa, asystent unikania kolizji z wykrywaniem pieszych, rozpoznawanie znaków drogowych, ostrzeganie o ruchu poprzecznym, adaptacyjny układ kierowniczy, aktywny asystent parkowania z parkowaniem prostopadłym, asystent parkowania bocznego oraz park out assist.