Gama modelu Lexus NX zostaje zaktualizowana o nowszą technologię i bardziej wydajne silniki

Zaprezentowana druga generacja w połowie 2021 roku — dopiero na początku 2022 roku Lexus NX otrzymał niewielką aktualizację, która, nawiasem mówiąc, koncentrowała się na zaoferowaniu zaawansowanej łączności dzięki nowemu, ulepszonemu i intuicyjnemu systemowi obsługi. Nieco ponad rok później Lexus NX ponownie otrzymuje nowości, skupione na zapewnieniu większej technologii i nowych rozwiązań w zakresie mechaniki, co czyni go jeszcze bardziej atrakcyjnym modelem.

Zmiany te będą widoczne przede wszystkim we wnętrzu Lexus NX, do którego będzie można wejść dzięki technologii zapobiegania kradzieży bez kluczyka z szerokopasmową łącznością ultra-wideband (UWB), która, nawiasem mówiąc, będzie montowana standardowo w całej gamie NX. Dzięki temu ryzyko kradzieży pojazdu zostaje zmniejszone, ponieważ technologia UWB oprócz tradycyjnych systemów wykrywa odległość między kluczykiem a pojazdem, a także dokładne położenie kluczyka w czasie rzeczywistym, sprawdzając jego autentyczność, co gwarantuje, że pojazdu może używać wyłącznie jego właściciel.

Po otwarciu naszego Lexus NX znajdziemy elegancki wystrój wnętrza, w którym dostępna jest rozszerzona kombinacja kolorów. Tak więc zestawienia czerni z bielą, orzechem laskowym lub czerwienią granatową z czerwienią koralową albo bielą (ta ostatnia w wersji F Sport) zostały rozszerzone o schowek, panele drzwi oraz boczny panel konsoli środkowej po stronie pasażera. Ponadto kierowca będzie miał teraz bardziej uporządkowaną i intuicyjną konsolę środkową dzięki nowemu rozmieszczeniu przycisków.

Podczas jazdy kierowca cieszy się także nowym cyfrowym lusterkiem wstecznym, które teraz wyposażone jest w ulepszony cyfrowy tryb automatycznego przyciemniania, co pozwala lepiej ograniczać oślepianie przez pojazdy jadące za nami. Właśnie kierowcy jadący z tyłu będą lepiej widzieć, kiedy hamujemy, dzięki nowemu oświetleniu tylnego światła hamowania.

Korzyści z nowych technologii Lexus NX nie będą jednak dotyczyć wyłącznie pasażerów na przednich fotelach. Wszyscy pasażerowie będą mogli korzystać z nowej technologii oczyszczania powietrza nowej generacji nanoe X firmy Panasonic, która pomaga eliminować wirusy, bakterie, pyłki i inne alergeny, a także nieprzyjemne zapachy oraz ogranicza parowanie wilgoci. Do tego dochodzi, opcjonalnie w wersji wykończenia Luxury modelu NX 450h+, nowy system audio premium firmy Mark Levinson.

Pod względem mechanicznym wersja hybrydowa NX 350h będzie dostępna także z napędem na przednie koła, jednak wybrać ją można wyłącznie w wykończeniu Luxury. Na koniec, dzięki zintegrowanej nawigacji, wszystkie wersje hybrydowe i hybrydy plug-in oszczędzają paliwo dzięki nowemu systemowi Predykcyjnej Wydajnej Jazdy, który optymalizuje ładowanie i rozładowywanie akumulatora w modelach hybrydowych oraz wykorzystanie trybów elektrycznego lub hybrydowego w hybrydach plug-in. Dzieje się tak, ponieważ system, korzystając z danych nawigacji, wykrywa typowe miejsca gwałtownego hamowania, aby zwiększyć hamowanie regeneracyjne, a także optymalizuje wykorzystanie akumulatora w zależności od ruchu drogowego i trasy, którą jedziemy.

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyLexus NX18 wersji · od 54 050 €