General Motors wycofa się z Anglii z powodu zagrożenia Brexitem

Konsekwencje odpowiedzi na pozytywne głosowanie w sprawie Brexitu stopniowo zaczynają być odczuwalne. Jeśli chodzi o przemysł motoryzacyjny, zaczynają napływać informacje wskazujące, dokąd zmierzają zamiary producentów samochodów działających w Wielkiej Brytanii. Głównym argumentem, który może mieć wpływ na ich decyzje, jest obecność ceł na produkty wytwarzane w krajach, które opuszczą Unię Europejską.

Jedną z tych firm jest General Motors, który pod marką Vauxhall produkuje dwa modele: Astrę w wersji pięciodrzwiowej w zakładzie w Ellesmere Port oraz Vivaro w Luton. Oba modele mogłyby opuścić ten kraj i rozpocząć produkcję w zakładach w Niemczech lub Polsce, dzięki czemu uniknęłyby konieczności płacenia dodatkowego podatku od eksportu tych modeli.

Istnieją także inne powody, które mogłyby skłonić General Motors do podjęcia decyzji o zakończeniu produkcji tych dwóch modeli w Wielkiej Brytanii. Zakład w Ellesmere Port przynosi straty i jest zagrożony zamknięciem. Gdyby doszło do Brexitu, wzrost kosztów pojazdów produkowanych tam sprawiłby, że sytuacja stałaby się nie do utrzymania.

Sytuacja pozostaje przedmiotem analizy i żadna ostateczna decyzja nie zostanie podjęta, dopóki nie rozpocznie się proces wyjścia, o ile w ogóle do niego dojdzie. Potrwa on cztery lata od momentu rozpoczęcia negocjacji, a od nich będzie zależeć ostateczna decyzja General Motors. Ta niepewność utrzyma się, dopóki Wielka Brytania nie zawrze porozumień z Unią Europejską i nie będzie wiadomo, jak ta anormalna sytuacja wpłynie na brytyjski przemysł.

W 2021 roku, kiedy może dojść do Brexitu, planowana jest premiera nowej generacji Opel Astry, co będzie delikatnym momentem, który może wpłynąć na cenę tej nowej wersji jednego z najpopularniejszych modeli Opel, z wszystkimi konsekwencjami dla jego sukcesu lub porażki. Będziemy musieli trochę poczekać, aby poznać skutki tej decyzji, jeśli w ogóle zostanie podjęta.

Źródło: Carscoops