GM nie zapomina o wodorze

Zanim przemysł motoryzacyjny przeżył ekonomiczny upadek, który znamy, niektórzy producenci rozważali możliwość wykorzystania wodoru jako paliwa(Toyota,GM;BMW,Mazda); przedstawiciele GM twierdzili nawet, że mogłyby zostać wprowadzone na rynek egzemplarze o takich właściwościach.

Jednak czas minął i obecnie pozostały jedynie projekty różnych alternatywnych rozwiązań, lecz wygląda na to, że amerykańska firma nie straciła zainteresowania rozwojem tej technologii i niedawno poinformowała, że będzie kontynuować swoje badania.

Przypomnijmy, że amerykański producent pod koniec 2007 roku uruchomił projekt o nazwie Driveway, będący rzeczywistym testem możliwości, jakie mogą zaoferować akumulatory wodorowe.

Przez krótki czas zbierano dane z 119 Chevroletów Equinox wyposażonych w wymienione akumulatory; wspomniano nawet o ich odporności na wypadki, ponieważ nie eksplodowały, jak każdy z nas mógłby sobie wyobrazić.

Dzięki tym danym jako prototyp rozwojowy wybrano model Gen 2 (zdjęcie z posta); koncepcja jest projektowana tak, by zająć miejsce silnika czterocylindrowego, a ponadto podaje się, że jej wydajność powinna znacznie przewyższać akumulatory samochodów elektrycznych, które wkrótce trafią na rynek.

Według raportów GM konfiguracja tej technologii pozwoli zaoszczędzić pieniądze, ponieważ wyeliminowane zostaną niektóre elementy obecnych układów napędowych, a sprawność samochodów wzrośnie, dlatego firma nadal szuka rozwiązań do magazynowania wodoru.

Z drugiej strony firma wskazuje, że prawdopodobnie w 2015 roku będzie można mówić konkretnie o produkcie dla rynku, jednak jej plany na razie koncentrują się na Volcie jako alternatywie krótkoterminowej; ponadto wspominają, że stan Kalifornia, a także Japonia i Niemcy jako pierwsze inwestują w infrastrukturę do wykorzystania tej technologii.

Źródło: Motor Trend