A GM não se esqueceu do hidrogénio

Antes de a indústria automóvel sofrer o revés económico que todos conhecemos, alguns fabricantes equacionaram a possibilidade de utilizar o hidrogénio como combustível(Toyota,GM;BMW,Mazda); inclusivamente, representantes da GM afirmaram que poderiam ser comercializadas unidades com estas características.

No entanto, o tempo passou e agora só restam projetos de diversas alternativas, mas parece que a empresa norte-americana não perdeu o interesse pelo desenvolvimento desta tecnologia e informou recentemente que vai continuar com as suas investigações.

Recordemos que o fabricante norte-americano impulsionou, no final de 2007, um projeto denominado Driveway, um teste real das prestações que as baterias de hidrogénio poderiam oferecer.

Durante um curto período de tempo recolheram-se dados de 119 Chevrolet Equinox equipados com as baterias mencionadas; chegou-se mesmo a referir a sua resistência aos acidentes, pois não explodiam, como qualquer um de nós poderia imaginar.

Graças a estes dados, foi possível selecionar como protótipo de desenvolvimento o modelo Gen 2 (imagem do post); o conceito está a ser desenhado para ocupar o espaço de um motor de quatro cilindros, além de se indicar que o seu rendimento deveria superar amplamente o das baterias dos carros elétricos que em breve serão comercializados.

Segundo os relatórios da GM, a configuração desta tecnologia permitirá poupar dinheiro, porque se eliminarão alguns componentes dos motores atuais e se aumentará a eficiência dos carros; por conseguinte, continuam à procura de soluções para o armazenamento do hidrogénio.

Por outro lado, a empresa indica que provavelmente em 2015 se poderá falar concretamente de um produto para o mercado; no entanto, os seus planos, por enquanto, centram-se no Volt como alternativa a curto prazo. Além disso, mencionam que o estado da Califórnia, bem como o Japão e a Alemanha, são os primeiros a investir em infraestruturas para a utilização desta tecnologia.

Via | Motor Trend