Hiszpania: oficjalne samochody hipokrytycznej hiszpańskiej klasy politycznej
Fernando Alvarez
28 October 2011
2 min. 
Hiszpańska klasa polityczna chwali się luksusowymi samochodami, podczas gdy kryzys w Hiszpanii trwa, a sprzedaje się coraz mniej samochodów.
Podczas gdy próbuje się nam wmówić, że Hiszpania oszczędza dzięki samochodom elektrycznym, a ograniczenia prędkości są dobre, bo dzięki nim nie trzeba tak dużo importować ropy naftowej, hiszpańscy politycy i przywódcy nadal jeżdżą samochodami kosztującymi ponad 100.000 euro za sztukę, pojazdami, których cenę i utrzymanie płaci cały hiszpański naród.
Jeśli mowa o ulubionych markach, większość z nich nie schodzi poniżej Audi A8, Mercedes-Benz czy Volkswagen Phaeton. A8 wydaje się już prawdziwym klasykiem w tego typu zastosowaniach, ponieważ wielu hiszpańskich polityków ma do dyspozycji egzemplarz z wyższej półki z Ingolstadt do użytku służbowego.
Przewodniczący rządu, José Luis Rodríguez Zapatero, ma do swojej dyspozycji trzy Audi A8 i jeden Mercedes Klasę S do oficjalnego użytku. Wszystkie trzy pojazdy są opancerzone, przez co koszt niemal podwaja się w stosunku do wartości, wliczając w to konserwację i obowiązkową wymianę pancerza po zakończeniu jego okresu użytkowania.
Trzeba przyznać, że jedyną osobą w klasie politycznej, która miałaby prawo posiadać trzy opancerzone samochody, jest przewodniczący rządu ze względu na swoje wysokie stanowisko. Ale po co pozostałym urzędnikom park 35.000 oficjalnych pojazdów?
I wszyscy lubimy samochody, a im są mocniejsze i bardziej luksusowe, tym lepiej. Ale podczas gdy sprzedaż samochodów w Hiszpanii jest znacznie mniejsza niż przeciętna, a kryzys gospodarczy szaleje, nie wygląda na to, by politycy mieli prawo dalej marnować dużą część budżetu państwa na samochody, które zupełnie nie pasują do czasów, w jakich żyjemy.
Źródło | Autopista
Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami 
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych 5 comentarios
Deja un comentario
por que cojones el unico que puede tener 3 coches es el Presidente???? que hay que reconocer???? y encima “esta en su derecho”?????
Hola Adrian:
Tal vez incluso 3 vehículos sean demasiados, pero su cargo es lo único que lo justifica.
Un saludo
35000 vehículos no bajan de los €100.000.000 en el mejor de los casos (un promedio menor a 30000 por coche)… De todas maneras no pasa en España únicamente, generalmente en cualquier país ningún funcionario del gobierno conoce la austeridad.. yo vivo en Argentina y esas cosas las veo muy seguido: se usa el avión presidencial para que cualquier inútil oficialista se tome unos días de paseo, sindicalistas en coches como éste, ETC. Ni hablar del enriquecimiento ilícito que es un tema aparte, desconozco como está ese tema en España, acá es moneda corriente. Conclusión, este artículo no me sorprende para nada. Tal vez algo más exagerado como lo del sultán de Brunei o el caso del presiedente de guinea ecuatorial te hacen hervir la sangre de otra manera.. Hay que seguir sufriendo ésta clase de políticos inútiles, no queda orta…
me comí una cifra, 1000 millones de € sería lo correcto. Un saludo
Sí señor, así nos va en este maravilloso país en el que vivimos. Unos sinvergüenzas gobernantes, no gobernantes, etc (todos aquellos en puestos públicos, ayuntamientos, etc que hacen una labor de desparrame, malgastadora, como sanguijuelas hacia nosotros, los sufridos ciudadanos), quiero imaginar que hay unos -bien poquitos diría yo- que son honrados y sienten pasión por lo que hacen. Pero estos chupatintas, hipócritas (qué gran palabra), malgastando, robándonos en nuestras narices y lo que es más bochornoso, con una sonrisa -pensando para sí, ahí os quedáis pueblo plebeyo que yo me forro y los amigos de mis amigos… y vosotros mileuristas, a seguir jodiéndose. Lástima de benditos
sinvergüenzas…