Honda chce mieć gotowe swoje pojazdy autonomiczne w 2025 roku.
Japoński producent chce zainwestować w rozwój autonomicznego pojazdu poziomu 4, który mógłby trafić na rynek już w 2025 roku.

Dwa wielkie wyścigi technologiczne w świecie motoryzacji zmuszają wielkie marki do szybkiego działania. Elektryfikacja ich gam postępuje bardzo szybko, ale możliwość posiadania pojazdu autonomicznego to także kwestia, którą trzeba wziąć pod uwagę. Tak więc Honda ogłosił, że pracuje nad pojazdem autonomicznym, który będzie w stanie osiągnąć poziom 4 autonomii w stosunkowo krótkim czasie.
Termin wyznaczony przez japońską markę to rok 2025, co plasuje go nieco później niż zapowiedzi innych producentów, takich jak Ford, BMW i Nissan, którzy również pracują w tym kierunku. Aby zorientować się, co oznacza poziom 4 jazdy autonomicznej, możesz zobaczyć artykuł, w którym kilka dni temu omawialiśmy te poziomy jazdy autonomicznej. W przypadku Honda chcą, aby ich samochody mogły poruszać się po mieście i autostradach niemal w każdych warunkach.

Planowanie produkcji autonomicznych samochodów Honda będzie wymagało koordynacji działań różnych działów: badań i rozwoju, zakupów oraz produkcji, aby wspólnie postępować w kierunku produktów, które usprawnią wprowadzanie układów napędu elektrycznego oraz lepszych elementów bezpieczeństwa, prowadzących do pełnej jazdy autonomicznej.
Chociaż rok 2025 oznacza nadejście technologii poziomu 4, Honda planuje mieć pojazd autonomiczny do 2020 roku, jednak ten poziom nie będzie gotowy aż pięć lat później. Główną przeszkodą na drodze do osiągnięcia poziomu 4 jazdy autonomicznej jest na razie opracowanie sztucznej inteligencji, która będzie w stanie prawidłowo przetwarzać wszystkie informacje zebrane przez baterię czujników, tworzących wirtualne mapy, z których korzystają, by poruszać się samodzielnie.
W filmie, który można zobaczyć na kanale YouTube Honda, widać działanie systemu, z którego obecnie korzysta ta marka.
https://youtu.be/LSAg6bzlf1Q
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych