Honda e:N2 Concept: sedan w 100% elektryczny jako zapowiedź nowego modelu produkcyjnego

Wraz z premierą swojego pierwszego dużego elektrycznego SUV-a sprzed zaledwie miesiąca, Honda koncentruje wysiłki na elektryfikacji swojej oferty dzięki współpracy z innymi markami, takimi jak General Motors, z którym na przykład podzieli platformę nowego Prologue, co pozwala obniżyć koszty i wykorzystać synergie.

Teraz firma po raz pierwszy zaprezentowała swój nowy Honda e:N2 Concept, elektryczny prototyp koncepcyjny pokazany w Chinach, który stanowi pierwszego członka rodziny e:N Series, serii stworzonej z myślą o przyszłych nowych modelach elektrycznych na rynku azjatyckim, obejmującej siedem modeli do 2027 roku.

Przechodząc najpierw do wzornictwa tego nowego konceptu, e:N2 ma nadwozie typu sedan, bardzo wyraziste i futurystyczne linie stylistyczne oraz przednie i tylne grupy optyczne w technologii LED, z niemal symetrycznym wzornictwem przodu i tyłu.

Zoptymalizowany design

Na pierwszy rzut oka jest jasne, że nowy prototyp Honda to pojazd w 100% elektryczny. Jego całkowicie zamknięta przednia część bez atrapy chłodnicy, wyraziste, a zarazem aerodynamiczne kształty, osłonięte felgi, kamerowe lusterka oraz nieistniejące klamki drzwi to wyraźne oznaki aerodynamicznego projektu.

Chociaż na razie nie potwierdzono wymiarów, wszystko wskazuje na to, że będzie miał około 4,7 metra długości, co postawi go twarzą w twarz z mocnymi rywalami, takimi jak Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 czy Volkswagen ID. Aero, między innymi.

Minimalizm do granic

Jak to zwykle bywa w konceptach, nowy e:N2 Concept szczyci się minimalistycznym wzornictwem i wolnością od niemal wszelkich zbędnych elementów: nie ma w desce rozdzielczej ekranów, przycisków ani żadnych selektorów, a jedynie prostokątną, bardzo minimalistyczną kierownicę.

Na razie Honda nie potwierdziła, jaki silnik zastosuje, jaką będzie miał moc ani pojemność akumulatorów, dlatego musimy poczekać, by poznać model, któremu da życie, termin premiery, jego cechy i to, czy trafi do Europy.