Huracán LP620-2 Super Trofeo Lamborghini można zobaczyć w Pebble Beach

Od kilku tygodni komentujemy obchody Concours d’Elegance w Pebble Beach, przeglądając niektóre z samochodów, które pojawią się na tym letnim wydarzeniu. Wiele luksusowych aut, dzięki którym uczestnicy tej imprezy będą mogli z bliska poznać część modeli z górnej półki, które w nadchodzących miesiącach będą bohaterami wydarzeń.
Jednym z tych superauto będzie Lamborghini Huracán LP620-2 Super Trofeo. Ta wersja Huracána została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną wydajność na torze, a jej aerodynamika została ulepszona, by umożliwić wyższą prędkość i lepszą reakcję na torze. To jednak nie jedyna nowość, jaką wyposażono ten włoski model.
Wśród nowości wyróżnia się tylny spoiler z dziesięcioma różnymi pozycjami, które zapewniają lepszą aerodynamikę przy dużych prędkościach. Jeśli chodzi o nadwozie, wiele elementów, które mogą ulec uszkodzeniu podczas wyścigu, można łatwo wymienić, a przy tym znacznie taniej. Tylko dach i drzwi w wersji drogowej Lamborghini LP620-2 Super Trofeo są takie same.

Silnik zastosowany w tej wersji jest taki sam jak w modelu podstawowym, V10, choć został zoptymalizowany tak, by osiągnąć 10 KM więcej, czyli aż 640 KM. Moc, w przeciwieństwie do drogowego Huracána, przekazywana jest na tylną oś zamiast na wszystkie cztery koła. Ponadto skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem zastąpiono prostszą konstrukcją.
Dodatkowo zmniejszono masę pojazdu, z 1422 kg do 1270 kg, usunięto drugi fotel, pozostawiając tylko jeden. Kierownica również została zaprojektowana z myślą o wyścigach, dzięki czemu mamy do czynienia z samochodem stworzonym dla toru i do wykorzystania na nim pełni możliwości. Galerię zdjęć z samego Pebble Beach, które w tę sobotę zostało już oficjalnie otwarte, możesz zobaczyć poniżej.
Źródło | Lamborghini
Via | Auto Express
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny