Hyundai rozpocznie oferowanie baterii do swoich pojazdów w ramach usługi subskrypcji

Grupa Hyundai Motor zamierza wprowadzić nową usługę subskrypcji baterii do swoich modeli elektrycznych. Znana jest ona pod nazwą BaaS –Battery As A Service-. Oczekuje się, że ta nowa usługa będzie dostępna jeszcze w tym roku, choć na razie wyłącznie w Korei Południowej. Firma wierzy, że ta inicjatywa przyczyni się do tego, że pojazdy z napędem elektrycznym staną się bardziej dostępne na jej rodzimym rynku.

Według przedstawiciela Grupy Hyundai Motor usługa znajduje się obecnie na etapie demonstracyjnym, a firma zamierza wdrożyć plany jej wykorzystania po zakończeniu tej fazy. Jednak Hyundai będzie musiała zmierzyć się z poważną przeszkodą prawną, by wprowadzić BaaS na lokalny rynek.

Obowiązująca w Korei Południowej ustawa o zarządzaniu samochodami uniemożliwia firmom uruchomienie usługi subskrypcji baterii. Ustawa stanowi, że bateria jest produktem związanym z samochodem i nie pozwala producentom samochodów oddzielić jej własności. W każdym razie rząd kraju pracuje już nad nowelizacją, która zezwoli niektórym firmom, jak Grupa Hyundai Motor, na uruchamianie tego typu usług.

Co jeszcze wiemy o uruchomieniu tej nowej usługi?

Grupa Hyundai Motor zaoferuje BaaS w dostępnych na rynku pojazdach, takich jak KIA Niro Plus. Ten model, oparty na pierwszej generacji elektrycznego KIA Niro, wyposażony jest w silnik o mocy 150 kW i momencie obrotowym 395 Nm, w połączeniu z pakietem baterii o pojemności 64 kWh. Dzięki temu jest w stanie przejechać 392 km na jednym pełnym naładowaniu. Jego cena w Korei Południowej zaczyna się od 46 milionów wonów, co po przeliczeniu daje około 31 tysięcy euro. Hyundai oferuje obecnie dla tego modelu 10-letnią gwarancję lub 200 000 km na zamontowany w nim pakiet baterii wysokiego napięcia.

Nie trzeba przypominać, że pakiet baterii w każdym pojeździe elektrycznym jest najcenniejszym pojedynczym komponentem. W Korei Południowej stanowi on około 40 procent kosztu samochodu elektrycznego o cenie rynkowej zbliżonej do 33 tysięcy euro po przeliczeniu. Wyłączenie tego kosztu może obniżyć początkową cenę sprzedaży w sposób znaczący, co sprawia, że stają się one znacznie bardziej przystępne cenowo. Z drugiej strony wymiana baterii da klientom większą elastyczność, ponieważ będą mogli przejść na bardziej zaawansowany pakiet baterii, gdy potrzebują większego zasięgu, lub przejść na pakiet o mniejszej pojemności, gdy zasięg nie jest już tak potrzebny i chcą obniżyć miesięczną ratę.

Usługa BaaS Grupy Hyundai Motor ma potencjał, by przekształcić rynek pojazdów elektrycznych w Korei Południowej, czyniąc je bardziej dostępnymi i wygodnymi dla większej liczby konsumentów. Jeśli reakcja południowokoreańskiej publiczności na tę inicjatywę będzie pozytywna, nie można wykluczyć, że Hyundai rozszerzy ją w przyszłości również na inne rynki.