ABT RS3-S, iskra, ktora doda wiecej miesni i mocy Waszemu Audi RS3

ABT to jeden z najbardziej prestizowych tunerow na rynku, jesli chcemy nadac wiecej zycia zarowno pod wzgledem estetycznym, jak i mechanicznym glownym modelom Audi i Volkswagen, przy czym oczywiscie modele RS marki Audi sa moze najbardziej spektakularne. Przykladem jest sportowy RS3, kompakt o znacznie dzikszym sercu, niz sugeruje jego zewnetrzny wyglad, ktory dzieki ABT moze zyskac pod kazdym wzgledem.

ABT ma juz w swojej ofercie RS3-R, pakiet, dzieki ktoremu udalo sie osiagnac, ze silnik 2.5 TFSI marki Audi osiaga imponujaca moc 500 CV. Teraz dla tych, ktorzy nie szukaja az tak duzej mocy, ABT proponuje RS3-S, pakiet plasujacy sie posrodku miedzy seryjnym Audi RS3 a RS3-S, choc nie oznacza to, ze brakuje mu koni mechanicznych.

Wykorzystujac seryjna jednostke sterujaca, ktorej uzywa Audi RS3 w silniku 2.5 TFSI, ABT wprowadza aktualizacje, dzieki ktorej moc wzrasta o 60 CV, osiagajac 460 CV, a moment obrotowy rowniez rosnie o 40 Nm, dochodzac do 540 Nm. Ten wzrost mocy pozwala RS3-S przyspieszyc do 100 km/h w zaledwie 3,6 sekundy, podczas gdy predkosc maksymalna pozostaje ograniczona do 250 km/h, choc za pomoca aplikacji myABT mozna podniesc ja do 300 km/h.

To nie wszystko, co mozemy odblokowac, bo jak w grze wideo, opcjonalnie mozemy uzyskac jeszcze 25 CV dodatkowej mocy, ktora oferuje ABT, dzieki czemu mozemy osiagnac 485 CV, co nie stawia go daleko w tyle za RS3-R. Ponadto, niezaleznie od wybranej mocy, ten wzrost mocy towarzyszy nowej linii wydechu z czterema wylotami o srednicy 95 mm w matowej czerni, ktore zapewniaja odpowiednie brzmienie.

ABT charakteryzuje sie tym, ze nadaje modelom, ktorych dotyka, bardziej sportowy charakter, bez krzykliwosci i bez nadmiernego naruszania harmonii, ktora zapewnia seryjnie, i z RS3-S nie bedzie inaczej. Dostepny zarowno w nadwoziu Sportback, jak i Berlina, wystarczy mały przedni spojler i nowy tylny dyfuzor, oba w blyszczacej czerni, aby przekazac jeszcze bardziej sportowy wizerunek, podczas gdy nadwozie Sportback otrzymuje rowniez nowy spojler z wlokna weglowego na dachu. Do tego dochodza felgi 20-calowe Sport GR20 z oponami Goodyear Eagle F1 SuperSport oraz nadwozie polozone nizej, dokladniej o 30 mm blizej ziemi dzieki nowym spreze stworzonym przez ABT.

Ta stylistyka jest dopelniona nowym oswietleniem projekcyjnym na podlodze po otwarciu drzwi z logo ABT, specjalnymi dywanikami we wnetrzu oraz nakladka na przycisk startu, dzieki czemu uruchamianie samochodu jest jeszcze bardziej ekscytujace.

Zestaw RS3-S od ABT bedzie kosztowal 16.600 euro wraz z homologacja dla nadwozia Berlina, natomiast dla nadwozia Sportback koszt wyniesie 17.000 euro, oczywiscie w dodatku do ceny standardowego Audi RS3.