Jaguar XE SV Project 8 Touring: nowa aerodynamika dla najszybszego sedana na świecie
Jaguar obejmuje modyfikacje aerodynamiczne w wersji Touring Jaguar XE SV Project, który może się poszczycić tytułem najszybszego seryjnie produkowanego sedana na rynku.
Nie jest to tylko slogan marki. To, że Jaguar XE SV Project jest najszybszym seryjnie produkowanym sedanem na świecie, potwierdzają rekordy okrążeń, które posiada na legendarnych torach, takich jak Nürburgring, Laguna Seca czy Autodrom w Dubaju. Tutaj możesz zobaczyć go w akcji na torze Nürburgring.
https://www.youtube.com/watch?v=iePeZxpvpTI
Ten Jaguar XE SV Project, kolekcjonerski samochód w limitowanej serii 300 egzemplarzy, który wciąż jest dostępny na niektórych rynkach, na przykład w Wielkiej Brytanii, w cenie 170.000 euro, wyposażony jest w doładowany silnik V8 o mocy 600 KM i momencie obrotowym 700 Nm.
Jest to dzieło działu pojazdów specjalnych Jaguar, SVO, który oprócz wielu innych modyfikacji podwozia obejmuje zastosowanie hamulców ceramiczno-węglowych.
Jaguar XE przygotowany do torów
Teraz Jaguar zapowiada nową specyfikację XE SV Project, nazwaną Touring. Główna różnica polega na tym, że duży regulowany tylny spojler z włókna węglowego, przymocowany do klapy bagażnika za pomocą specjalnych wsporników i generujący docisk aerodynamiczny do 122 kg, zostaje zastąpiony stałym spojlerem, znacznie bardziej dyskretnym.

Zmieniony został także przedni splitter, który również jest teraz stały, a nie regulowany. Dla wnętrza przewidziano ekskluzywną konfigurację z 4 fotelami.
Dzięki tej nowej specyfikacji Jaguar XE SV Project 8 wygląda nieco bardziej „cywilizowanie”, ale traci 20 km/h prędkości maksymalnej, której wartość wynosi teraz 300 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi nadal 3,7 s.

Klienci, którzy zdecydują się na jedną z 15 sztuk Jaguar XE SV Project 8 oferowanych w wersji Touring, ręcznie montowanych w Centrum Technicznym w Warwickshire, będą mogli wybrać lakier nadwozia w kolorze niebieskim, pomarańczowym, szarym lub zielonym, z rezygnacją z naklejanych pasów dekoracyjnych Project 8, które są dostępne jako opcja.
Dane techniczne tego samochodu
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro