Jay Leno z pięcioma Ferrari kolekcjonerskimi, które dziś przyniosłyby 6,28 miliona zysku
David Lee, właściciel tych sportowych samochodów, uzyskałby czysty zysk w wysokości 6,24 miliona € ze sprzedaży swojego Ferrari 288 GTO, F40, F50, Enzo i La Ferrari.
https://www.youtube.com/watch?v=hnjbaBzq7II
Jay Leno po raz kolejny zaskakuje nas filmem, w którym zestawia pięć najbardziej poszukiwanych kolekcjonersko Ferrari na jednym torze. Pięć modeli nowoczesnych klasyków to Ferrari 288 GTO, F40, F50, Enzo oraz obecne La Ferrari. Wszystkie są czerwone i należą do jednego właściciela, Davida Lee. Ten Amerykanin pochodzenia azjatyckiego jest jednym z największych miłośników marki z logo „cavallino” i jednym z najważniejszych kolekcjonerów Ferrari na świecie.
Mimo że David Lee nabywa pojazdy dla przyjemności i regularnie z nich korzysta, nie można zlekceważyć ogromnej inwestycji, jaką reprezentuje jego kolekcja Ferrari. Ferrari 288 GTO kosztował w 1985 roku 77 000 €, a dziś jest wyceniany na 783 000 €. Za F40 David Lee zapłacił w 1990 roku 361 000 €, podczas gdy dzisiejsza sprzedaż przyniosłaby mu około 1,5 miliona euro. Z kolei F50 z 1995 roku kosztował 434 000 €, a obecnie jest wyceniany na 2,08 miliona euro. Wreszcie Ferrari Enzo kosztował w 2003 roku 596 000 €, a Lee mógłby za niego uzyskać około 3,35 miliona euro.
Innymi słowy, przez te lata Lee wydał łącznie 2,86 miliona euro, ale gdyby teraz zdecydował się sprzedać wszystkie pięć modeli, otrzymałby 9,1 miliona euro. Mówimy o czystym zysku w wysokości 6,24 miliona euro. Oczywiście początkowy wydatek (2,86 miliona) na te pięć legendarnych Ferrari jest zaporowy dla większości, ale kolekcjonerzy tacy jak David Lee pokazują, jak wysokie kwoty niektórzy uprzywilejowani osiągają dzięki zakupowi luksusowych samochodów.
Comentarios cerrados


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych