Jeden na osiem pojazdów sprzedanych na całym świecie przez Mercedes-Benz w drugim kwartale był elektryczny

Mercedes-Benz odnotował solidny postęp w transformacji w kierunku mobilności elektrycznej w drugim kwartale 2026 roku. Firma dostarczyła na całym świecie 63 tys. w pełni elektrycznych pojazdów, co oznacza wzrost o 50 procent w porównaniu z tym samym okresem 2025 roku oraz o 25 procent w porównaniu z pierwszym kwartałem 2026 roku. Spośród tych 63 tys. pojazdów 52 900 stanowiły samochody osobowe, a 10 100 furgonetki.

Kolejnym istotnym faktem jest to, że 13 procent wszystkich samochodów osobowych sprzedanych przez niemieckiego producenta w tym kwartale było w pełni elektrycznych, czyli o ponad pięć punktów procentowych więcej niż 7,7 procent odnotowane rok wcześniej. W Europie wzrost był jeszcze większy: od 1 kwietnia do ostatniego dnia czerwca dostarczono 43 500 pojazdów z napędem elektrycznym, co stanowi wzrost o 87 procent w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku, a poziom penetracji wyniósł 26 procent – jeden na cztery samochody osobowe.

Patrząc na ogólne dane, łącznie grupa sprzedała 511 900 pojazdów, w tym samochody osobowe i furgonetki, co oznacza wzrost o 2 procent rok do roku. Segment samochodów osobowych odnotował jednak spadek o 8 procent – 417 800 sztuk – spowodowany głównie rynkiem chińskim, gdzie sprzedaż spadła o 30 procent, do około 100 tys. sztuk. W pierwszym półroczu Chiny odnotowały spadek o 28 procent. Poza tym krajem sprzedaż wzrosła o 2 procent, napędzana przez Ameryką Północną z wynikiem 13 procent oraz Europę z 4 procentami.

Inne interesujące dane

W segmencie furgonetek Mercedes-Benz dostarczył 94 100 sztuk, o 1 procent więcej, z czego 10 100 było elektrycznych, co dało udział pojazdów elektrycznych na poziomie 11 procent w skali globalnej i 13 procent w Europie.

Firma podkreśla dobre wyniki modeli takich jak elektryczny CLA, nowy elektryczny GLC oraz elektryczny GLB. Przedsiębiorstwo w swoich statystykach łączy pojazdy elektryczne z hybrydami typu plug-in (PHEV), określając je mianem „xEV”. Ta kategoria stanowiła 21 procent globalnej sprzedaży samochodów osobowych marki i 43 procent w Europie.