2026年第2四半期に世界で販売されたMercedes-Benzの車両のうち、8台に1台が電気自動車でした。
Mercedes-Benzは、電動化戦略が主要な西側市場で存在感を高めていることを示しています。ただし、中国はドイツのブランドにとって依然として大きな課題となっています。
Mercedes-Benzは、2026年第2四半期に電動モビリティへの移行で力強い前進を記録しました。同社は世界で6万3千台の完全電気自動車を納車しました。これは2025年の同期間と比べて50%増、2026年第1四半期と比べて25%増に相当します。この6万3千台のうち、5万2,900台が乗用車、1万100台が商用車でした。
もう一つの重要な点は、今四半期にこのドイツメーカーが販売した乗用車の13%が完全電気自動車だったことです。これは1年前の7.7%を5ポイント以上上回る数字です。欧州では勢いがさらに強く、4月1日から6月30日までに電動パワートレインを搭載した車両43,500台が納車されました。これは前年同期比で87%増にあたり、普及率は26%、つまり乗用車4台に1台となります。

全体の数字を見ると、グループは乗用車と商用車を合わせて511,900台を販売し、前年比2%増となりました。一方、乗用車セグメントは8%減の417,800台となりました。これは主に中国市場の影響によるもので、同市場の販売は30%減少し、約10万台となりました。上半期を通じて、中国市場は28%の減少を記録しています。同国を除くと、販売は2%増加しており、北米が13%増、欧州が4%増と成長を牽引しました。
その他の注目データ
商用車部門では、Mercedes-Benzが94,100台を納車し、1%増加しました。そのうち10,100台が電気自動車で、世界での電動比率は11%、欧州では13%に達しました。

同社は、CLA電気自動車、新型GLC電気自動車、GLB電気自動車などのモデルの好調ぶりを強調しています。統計では、電気自動車とプラグインハイブリッド車(PHEV)をまとめて「xEV」と呼んでいます。このカテゴリーはブランドの世界の乗用車販売の21%、欧州では43%を占めました。
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