Clase S Mercedes Sedany Technologia
Klasa S Mercedesa prezentuje swoją autonomiczną jazdę po ulicach Szanghaju
Mercedes klasy S przybywa do Chin, aby rozwijać i ulepszać system autonomicznej jazdy, dostosowując go do potrzeb ruchu drogowego każdego kraju.

Jazda autonomiczna to bardzo szczególny i złożony element, który jednak stopniowo trafia do naszych samochodów i jest coraz bardziej imponujący. Mercedes była jedną z pierwszych europejskich marek, które wprowadziły ten nowatorski system do swoich najbardziej luksusowych sedanów. Klasa S pokazała już tę funkcję na ulicach Niemiec, ale teraz wyruszyła aż do Chin, aby zademonstrować, na co jest zdolna.
Jednym z obszarów, w których autonomiczna jazda ma najwięcej trudności z poruszaniem się, jest ruch w pełnym natężeniu. Dlatego firma z gwiazdą postanowiła zabrać Klasę S na ulice Szanghaju, aby ulepszyć różne funkcje nowego systemu Mercedes. Luksusowy sedan zmierzy się twarzą w twarz z ruchem drogowym pięciu kontynentów.
To pozwoli Mercedes przeprowadzić różne badania nad zachowaniem ruchu drogowego i jak najlepiej dostosować swoją nową technologię, aby bez trudu radzić sobie z każdą sytuacją. Główną różnicą między ruchem w Chinach a ruchem w Europie czy Ameryce jest duża różnorodność pojazdów, jakie można tam spotkać. Przepisy ruchu drogowego również w pewnych aspektach różnią się od znanych, dlatego Mercedes postanowiła przeanalizować sytuację i dostosować Klasę S do chińskiego rynku.

Kolejnym elementem, który niemiecka marka chce ulepszyć, jest autonomiczne parkowanie. W mieście Szanghaj spotkano się z mnóstwem różnych miejsc parkingowych, dzięki czemu Klasa S przewyższyła oczekiwania. Mercedes skorzystała także z pomocy centrum rozwoju, które ma w Pekinie, a którego celem jest poznanie potrzeb chińskiego rynku, aby móc zadowolić swoich klientów.
Celem Mercedes jest przetestowanie tego systemu autonomicznej jazdy na pięciu kontynentach, aby móc przeanalizować zachowanie ruchu drogowego na każdym z nich. Pierwszy krok został wykonany we wrześniu, konkretnie w Niemczech, gdzie Klasa S musiała zmierzyć się z autostradami i różnymi sytuacjami, w których nie przestrzegano odstępu bezpieczeństwa. Po przeprowadzeniu testów w Chinach, niemiecka firma ma na celu Australię, Republikę Południowej Afryki i Stany Zjednoczone.

W każdym miejscu będą dążyć do tego, by Klasa S musiała się dostosować do różnych sytuacji, dzięki czemu będą mogli opracować specyficzny system dla każdego kraju. To nie tylko pomoże Mercedes nawiązać bardziej osobistą relację z klientami, ale także zaoferować wygodniejszy i bezpieczniejszy pojazd. Testy autonomicznej jazdy będą kontynuowane przez najbliższe pięć miesięcy.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych