Kolebka amerykańskiej potęgi: tak wyglądała ewolucja legendarnego Dodge'a Vipera w filmie

Każdy region świata ma swój typowy symbol motoryzacji, który podkreśla najważniejsze cechy i właściwości swojego kraju. W przypadku Stanów Zjednoczonych mamy duży wybór, ponieważ muscle cars stanowią dużą część motoryzacyjnej kultury Ameryki, ale jeśli spojrzymy na supersamochody, natrafimy na Dodge’a Vipera. Ten model był wyraźnym odzwierciedleniem surowej amerykańskiej mocy, a dziś przeanalizujemy jego drogę przez świat dzięki temu filmowi.

To w 1992 roku amerykańska firma postanowiła stawić czoła Chevroletowi Corvette i pokazać Europejczykom, że także w tamtych stronach potrafią budować prawdziwe supersamochody. Ten model miał przełamać wszelkie schematy pod każdym względem i udało mu się to dzięki imponującej stylistyce oraz mechanice, która przewyższała oczekiwania wobec pojazdu klasy premium tamtej epoki.

Pierwsza generacja Vipera miała bardzo amerykański design, w którym długa maska dominowała nad sylwetką i osłaniała potężny silnik, odpowiedzialny za przekazanie całej jego siły na tylną oś, której zwis był krótki i która miała małą klapę do bagażnika. Jednocześnie ponadczasowa stylistyka pozwoliła mu szybko zyskać uznanie wśród konkurencji. Pod maską kryła się jednostka V10 o pojemności 8,0 litra, zdolna do wygenerowania 400 KM, wartości godnej takich marek jak Ferrari czy Lamborghini.

Po kilku wersjach tej pierwszej generacji, które dodawały więcej mocy i ulepszenia w zakresie bezpieczeństwa, dopiero w 2003 roku zobaczyliśmy drugiego Vipera. Różnice były znaczące, ponieważ oba modele dzieliło 11 lat, ale amerykański supersamochód wciąż emanował tą surową i radykalną esencją, która go charakteryzowała. W tej drugiej generacji znajdujemy wyraźnie nowocześniejszy design oraz silnik V10 o pojemności 8,3 litra i mocy 500 KM.

Nowości w zakresie stylistyki dostrzegamy w znacznie bardziej nowoczesnej aerodynamice oraz w detalu, który jeszcze mocniej podkreślił charakter Vipera, czyli bocznych wylotach spalin. Podobnie jak w przypadku pierwszego modelu, firma stopniowo prezentowała różne wersje supersamochodu, aż w 2008 roku na rynek trafiła najbardziej radykalna odmiana, Viper ACR. Ten skrót nadawał samochodowi znacznie bardziej radykalną stylistykę, a jednocześnie ustawienia na wysokim poziomie.

ACR stał się najmocniejszym Viperem, jaki kiedykolwiek powstał, ponieważ amerykańska firma zdołała wydobyć z jego silnika aż 600 KM mocy, co pozwoliło mu zostać królem torów. Tytuł ten zachwiał się jednak, gdy w 2013 roku Dodge zaprezentował trzecią i ostatnią generację Vipera. Tym razem firma również zadbała o to, by jej supersamochód nie stracił ani odrobiny tożsamości, dlatego jego sylwetka pozostała wierna tej, którą widzieliśmy na początku lat 90.

Jego silnik nadal był tym samym blokiem V10, który napędzał wszystkie poprzednie generacje, lecz o mocy 640 KM. ACR chciał zdobyć nasze serca także tym najnowszym modelem i, podobnie jak w przypadku poprzednika, Dodge udało się stworzyć jeden z najskuteczniejszych pojazdów na torze. Ta wersja rozwija 645 KM mocy i posiada imponujący spojler z tyłu, który dba o to, by najbardziej radykalny Viper trzymał się asfaltu.

Bez wątpienia ten model wyznaczył przełom w historii amerykańskiej motoryzacji i choć jego produkcja przechodzi do lamusa, a nie wiemy, czy zobaczymy czwartą generację, Viper zdobył sobie miejsce w naszych sercach.