Levante Trofeo marki Maserati podbija Salon w Nowym Jorku dzięki 590 KM

Salon w Genewie uprzyjemnił rok 2018 licznymi nowościami motoryzacyjnymi , ale tegoroczna edycja Salonu w Nowym Jorku udowodniła, że potrafi dorównać jej nowymi pojazdami, które nam prezentuje. Maserati to jedna z tych marek, które w ostatnich latach znacząco się rozwinęły, i zawdzięcza to swoim najnowszym modelom, a przede wszystkim pojawieniu się Levante, pierwszego SUV-a włoskiej firmy.

Jako prawdziwy producent supersamochodów Maserati postanowiła wzbogacić Levante o znacznie bardziej radykalny i pikantny charakter, tworząc wariant Trofeo. Odpowiada on za uwypuklenie bardziej agresywnej strony włoskiego SUV-a, którą zobaczą jedynie mieszkańcy Stanów Zjednoczonych i Kanady, gdyż to edycja limitowana i ekskluzywna dla najbardziej wymagających klientów z Ameryki. Mimo to możemy już opowiedzieć o jego osiągach i zmianach stylistycznych.

Wygląd zewnętrzny i wnętrze dopasowane do sportowego charakteru

SUV Maserati przyjmuje stylistykę odpowiadającą jego sportowemu nastawieniu, dlatego widzimy wyraźnie zaznaczone rysy , które podążają za drogą najbardziej radykalnych modeli marki. Włoska firma skorzystała z okazji, by wprowadzić restyling Levante, i możemy zauważyć kilka zmian w grupach optycznych oraz w przednich i tylnych zderzakach, które zostały wyszczuplone, aby utrzymać młodość i świeżość najbardziej radykalnego crossovera. Włókno węglowe odegrało kluczową rolę w tworzeniu Levante Trofeo, ponieważ zastosowano je m.in. w splitterze, dyfuzorze i bocznych progach.

Muskularne kształty maski zdradzają, że pod nią kryje się potężne serce, a z tyłu sugeruje to jeszcze bardziej cztery cylindryczne wyloty wydechu, które zapowiadają chwytliwą i esencjonalną melodię , jak przystało na pojazd o takich osiągach. Kute aluminiowe felgi o średnicy 22 cali pozwalają również domyślić się, że nie mamy do czynienia ze zwykłym Levante, podobnie jak kilka elementów wnętrza SUV-a Maserati.

Levante Trofeo marki Maserati będzie dostępne wyłącznie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie

Dwa duże, sportowo wyprofilowane fotele obszyte naturalną skórą Pieno Fiore zachęcają do zajęcia miejsca w Levante i nieopuszczania go, dopóki nie zostanie wyczerpana ostatnia kropla paliwa. Z kolei włókno węglowe także ma przyciągać uwagę pasażerów — materiał ten występuje zarówno w konsoli środkowej, jak i na gałce zmiany biegów. Ponadto, jak na prawdziwego Włocha przystało, Levante Trofeo postawiło na elegancję, sięgając po nową cyfrową instrumentację, dywaniki z logo tej edycji specjalnej oraz zegar Maserati umieszczony na desce rozdzielczej.

Moc supersamochodu i komfort SUV-a

Maserati wciąż pozostaje marką luksusowych aut sportowych, a osiągi firmy z trójzębem nie uznają podziału na segmenty, co wystarczy , by nadać najbardziej radykalnemu Levante dostrojenie na miarę marki. Jeśli unieść maskę, która harmonijnie osłania potężny silnik włoskiego SUV-a, znajdziemy doładowaną jednostkę V8 o pojemności 3,8 litra, zdolną do generowania brutalnej mocy 590 KM i momentu obrotowego 730 Nm.

Aby osiągnąć te wartości, marka musiała wprowadzić pewne modyfikacje w ośmiocylindrowym silniku: turbosprężarki otrzymały zwiększony przepływ powietrza, a głowice przeprojektowano z dedykowanymi wałkami rozrządu i zaworami, innymi tłokami i nowymi korbowodami, które pozwalają osiągnąć założone maksymalne osiągi w połączeniu z dedykowaną mapą silnika. Ta precyzyjniejsza kalibracja pozwala Levante przyspieszyć do 100 km/h w 3,9 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną przekraczającą 300 km/h.

Aby jednak móc zbliżyć się do tych prędkości, potrzebny jest idealny kontakt z nawierzchnią, dlatego Levante Trofeo wyposażono w napęd na cztery koła Q4. Jednocześnie najbardziej radykalny SUV może poszczycić się doskonałym rozkładem masy 50:50, co pomaga w tym, by prowadzenie w zakrętach i dynamika jazdy dorównywały każdemu tradycyjnemu supersamochodowi.

Aby uzupełnić wrażenia z jazdy Levante Trofeo marki Maserati, wprowadzono różne tryby jazdy. W trybie Corsa SUV z trójzębem pokazuje swoją najbardziej radykalną i agresywną stronę, pozwalając kierowcy aktywować Launch Control, by wystrzelić jak pocisk i cieszyć się szybszymi zmianami biegów oraz jeszcze ostrzejszym brzmieniem. Pozostałe konfiguracje zaczynają się od trybu Normal, przez ICE i Sport, a kończą na Off-Road, które łączą się z amortyzatorami firmy Skyhook.

W Europie zostaniemy z niczym

Mimo włoskich korzeni Levante Trofeo marki Maserati Europa nie będzie miejscem przeznaczenia tego wyjątkowego SUV-a. Nie wiemy dokładnie, ile egzemplarzy zostanie wyprodukowanych ani jaka będzie ich cena, ale każdy z nich trafi za ocean, ponieważ szczęśliwi właściciele mieszkają w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Jednocześnie wszystkie egzemplarze Trofeo otrzymają tabliczkę identyfikacyjną z wygrawerowanym nazwiskiem właściciela, aby jeszcze bardziej podkreślić ekskluzywność tej edycji Levante.