Lotus Eletre 2023: pierwszy w pełni elektryczny SUV marki zaprezentowany bez zasłon

Oficjalna prezentacja nowego Lotus Eletre to historyczny moment dla marki z Hethel, która teraz wkracza w elektromobilność, a także w segment SUV-ów, łamiąc dotychczasowe schematy tego, co zawsze rozumieliśmy pod pojęciem Lotus.

Brytyjska firma przedstawia swój nowy Eletre jako „pierwszy na świecie elektryczny hyper-SUV”, co jasno pokazuje, że nowy SUV nie ma nic wspólnego z tym, co już znamy. Oprócz agresywnego, pełnego charakteru wyglądu potrafi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w mniej niż trzy sekundy.

Oprócz tego, że jest pierwszym SUV-em i pierwszym pojazdem elektrycznym stworzonym przez markę, nowy Eletre jest też pierwszym produkcyjnym pojazdem z pięcioma drzwiami i najbardziej połączonym Lotus w historii, pełnym najnowszej technologii oraz osiągami typowymi dla Lotus.

Design nowego Lotus Eletre

Zaczynając od strony estetycznej, przód nowego Eletre ma spojrzenie zapowiadające, że mamy do czynienia z SUV-em o dużych możliwościach: bardzo ostre reflektory LED w kształcie bumerangu, maska z wyraźnie zaznaczonymi liniami oraz zderzak z dużym otworem wlotu powietrza, zajmującym większość powierzchni.

Patrząc z boku, uwagę zwraca duża długość SUV-a: 5103 mm i rozstaw osi 3019 mm, dzięki czemu jego wymiary będą zbliżone do Volvo XC90 lub BMW X7. Dolna część Eletre chroniona jest czarnymi, błyszczącymi nakładkami, a do tego dochodzą ogromne felgi o średnicy 23 cali i aerodynamiczna linia dachu.

Spośród nowoczesnych elementów designu wyróżniamy kamery zamiast lusterek, podobne do tych w Audi e-tron, oraz całkowicie wpuszczone klamki drzwi, które wspierają aerodynamikę.

Z tyłu Eletre ma wąskie lampy ułożone poziomo, biegnące przez całą szerokość tylnej części, bardzo sportowy spojler oraz tylny zderzak z ponownie zastosowanymi czarnymi, błyszczącymi nakładkami i agresywnym dyfuzorem.

Nowatorskie i technologiczne wnętrze

We wnętrzu nowego SUV-a Lotus postawił na komfort i dużą przestrzeń, połączone z nowoczesnymi i minimalistycznymi elementami. Zmieści do 4 pasażerów i wyposażony jest w duży centralny ekran dotykowy o przekątnej 15,1 cala z technologią OLED, smukły cyfrowy zestaw wskaźników oraz rozbudowaną łączność z 5G, aktualizacjami OTA i najnowszymi systemami bezpieczeństwa dla pasażerów.

Pod względem mechanicznym Eletre będzie miał baterię o pojemności przekraczającej 100 kWh i moc 600 KM, pochodzącą z dwóch silników elektrycznych, po jednym na każdej osi. Zapewni to oszałamiające osiągi: przyspieszenie 0–100 km/h poniżej 3 sekund i prędkość maksymalną 260 km/h.

Architektura 800 woltów

Osiągi nie są jego jedyną zaletą: według Lotus pojazd będzie mógł przejechać nawet 600 kilometrów na jednym ładowaniu i naładować się o 400 km w zaledwie 20 minut przy użyciu ładowarki o mocy 350 kW, a także może być ładowany prądem przemiennym o mocy 22 kW.

Na razie Lotus nie podał ceny, wiadomo jednak, że pierwsze egzemplarze trafią do salonów w ciągu przyszłego roku, 2023.