Lotus Evija, pierwszy elektryczny supersportowy samochód tej marki, pokazuje swój potencjał na torze

Wielu uważa elektromobilność za rozwiązanie wyłącznie dla miasta, ale prawda jest taka, że obejmuje ona znacznie więcej. Coraz więcej firm opracowuje nie tylko elektryczne pojazdy do podróżowania, lecz także superauta o wysokich osiągach. W takiej sytuacji znajduje się Lotus, marka, która zrobiła duże wrażenie modelem Evija, hiperauto z pazurem, gotowym postawić pod ścianą takie modele jak Bugatti Chiron. Po premierze angielska firma była dość oszczędna w informacjach o osiągach swojego najnowszego dziecka, ale ten film, który dziś Wam towarzyszy, jest bardzo wymowny.

Evija przedstawia się jako prawdziwe hiperauto gotowe do dominacji na torze, a to nie jest typowe środowisko dla pojazdów elektrycznych. Inżynierowie Lotusa jednak włożyli wiele wysiłku w to, aby ten radykalny model mógł sprostać oczekiwaniom właścicieli na każdym torze, mimo że jest elektryczny.

Za imponującą stylistyką i kolosalną aerodynamiką kryje się zespół mechaniczny dorównujący temu, co sugeruje jego wygląd. Cztery silniki elektryczne sprawiają, że łączna moc wynosi 2.000 CV, a moment obrotowy 1.700 Nm, wartości dostępne tylko dla najbardziej ekskluzywnych hiperaut świata, zdolnych przewyższyć każdy model spalinowy, który próbowałby zrównać się z tym angielskim samochodem.

Lotus zapewnia, że ten tytaniczny układ mechaniczny przełoży się na asfalt przyspieszeniem od 0 do 100 km/h w mniej niż trzy sekundy i prędkością maksymalną przekraczającą 320 km/h. Dokładne dane nie zostały jeszcze ujawnione, ale marka pokazała nowe Evija, wykorzystujące wszystkie możliwości na torze, co wystarczy, by wyobrazić sobie cały potencjał tkwiący w tym idealnym pojeździe.

W filmie widzimy Evija nie tylko driftującego i pokonującego zakręty, jakby jutra miało nie być, ale także osiągającego duże prędkości. Prędkościomierz hiperauta pokazuje wartość 112 mil na godzinę, czyli 180 km/h. Nie jest to szczególnie zawrotna prędkość, biorąc pod uwagę moc pojazdu, ale zadziwia łatwość, z jaką ją osiąga, co jest wyraźnym sygnałem, że stanie się jednym z najszybszych pojazdów na świecie.

https://youtu.be/qsxCX0KYYJw

W ten sposób Lotus chciał pokazać choć cząstkę możliwości Evija, modelu, który ma być punktem zwrotnym dla marki. Dostęp do tej ekskluzywnej konstrukcji będzie miało zaledwie 130 szczęśliwców, jednak po wydaniu astronomicznej kwoty 1,9 miliona euro.