01 Lynk & Co Samochody hybrydowe SUV
Lynk & Co wybiera Amsterdam na prezentację swojej europejskiej premiery
Chińska marka należąca do Geely wybrała Amsterdam jako miasto, w którym jako pierwszym zadebiutuje na europejskich rynkach, a w 2021 roku będzie obecna we wszystkich

Lynk & Co to firma z Chin, która chce zadomowić się w Europie z dość interesującą gamą modeli. Przybycie tego chińskiego producenta nastąpi pod koniec 2020 roku, więc do wprowadzenia ich na rynek brakuje jeszcze nieco ponad roku. Nie oznacza to jednak, że nie będą obecni na naszym rynku, a na oficjalną prezentację wybrali trudną scenę, Amsterdam.
To miasto jest jednym z symboli ruchu antysamochodowego w całej Europie, dlatego marka należąca do Geely chce pokazać, że potrafi poradzić sobie z oporami tych, którzy nie chcą samochodów na swoich ulicach. W tym celu zamierzają wykorzystać doświadczenia zdobyte w tym mieście i zastosować je w innych krajach, dopracowując przekaz i strategię sprzedaży na różnych rynkach.

Pierwszym modelem, który trafi do Europy, będzie kompaktowy SUV 01, oferowany z napędem hybrydowym i hybrydą plug-in, dzięki czemu będzie konkurował z tego typu pojazdami o niższej emisji zanieczyszczeń. Cena, za jaką trafi do Europy, nie została ujawniona, ale wiadomo, co marka zamierza osiągnąć dzięki tym pierwszym krokom na europejskich rynkach.
Galería de fotos -
LYNK & CO 01
Geely przygotowuje dwa modele biznesowe: sprzedaż bezpośrednią i usługę wynajmu długoterminowego, która może stanowić interesujący udział w jej działalności. Z firmy zapewniają zresztą, że planują rozwój wynajmu w zakresie od 10 do 90% udziału.
Z Lynk & Co idą nieco dalej i chcą porównywać się do serwisu muzycznego ze streamingiem Spotify, choć zapewniają także, że “nadal będą sprzedawać płyty CD“, trzymając się tej analogii. Przybycie tej chińskiej marki, z modelem biznesowym, który bezpośrednio obejmuje wynajem, a nawet stawia go przed sprzedażą bezpośrednią.
Dowiemy się, czy strategia marki prezentacji modeli w Amsterdamie zadziała i czy europejski rynek jest gotowy na wprowadzenie tych modeli, które trafią na rynek za od roku do dwóch lat.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro