Clase S Mercedes Sedany Przemysł Technologia
Mercedes będzie pionierem w montowaniu filtrów cząstek stałych w samochodach benzynowych

Od kilku lat filtry cząstek stałych są stosowane w pojazdach napędzanych silnikami wysokoprężnymi. Ograniczają one emisję cząstek stałych przez pojazd niemal do zera. Teraz Mercedes informuje, że jako pierwsza zamontuje je także w samochodach benzynowych.
Marka z gwiazdą od około dwóch lat testuje te filtry cząstek stałych w samochodach benzynowych. Według producenta testy przeprowadzono na modelu S500, a wyniki w zakresie ochrony środowiska były zadowalające, dlatego marka „zachęca się” do ich montażu w szerokiej gamie wersji niemieckiego flagowego modelu.
Na razie marka nie podaje, które wersje Klasy S otrzymają filtr cząstek stałych, ale zapewnia, że montaż zostanie przeprowadzony w modelach po liftingu. Można oczekiwać, że po debiucie w Klasie S i staniu się pionierem w stosowaniu tego typu filtra system rozprzestrzeni się na pozostałe modele i silniki marki.

Silniki benzynowe z doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem, czyli większość benzynowych jednostek dostępnych dziś na rynku, emitują bardzo, bardzo dużą ilość cząstek stałych w porównaniu z praktycznie porzuconymi wolnossącymi silnikami z wtryskiem pośrednim, które mimo wyższej emisji CO2 wytwarzają znacznie mniej cząstek. Przypominamy, że CO2, choć przyczynia się do efektu cieplarnianego, sam w sobie nie jest gazem zanieczyszczającym; natomiast emisje PM są niebezpieczne.
Działanie tych filtrów cząstek stałych, znanych również jako FAP, polega na gromadzeniu w nich cząstek, a następnie ich usuwaniu. Elektronika za pomocą czujników temperatury wykrywa moment, gdy filtr jest pełny, i wówczas inicjuje spalanie wewnątrz niego, całkowicie eliminując cząstki. W ten sposób ogranicza się zanieczyszczenie generowane przez pojazd.
Cząstki stałe są bardzo szkodliwe dla zdrowia i składają się głównie z sadzy. U ludzi mogą powodować choroby układu krążenia, a nawet raka. To kolejny krok naprzód na rzecz naszej planety i zdrowia. Mamy nadzieję, że pozostałe marki pójdą w ślad Mercedes.
Źródło | Mercedes
un comentario
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Mercedes, como muchas otras veces, marcará la pauta del mercado. Nos guste, o no, el FAP viene para quedarse en los motores de gasolina.