Mercedes将率先在汽油车上安装颗粒过滤器

多年来，柴油发动机车辆已配备颗粒过滤器。这些过滤器可将车辆的颗粒排放降至几乎为零。现在，Mercedes宣布将率先在汽油车上安装这些过滤器。

这个带有星徽的品牌已经对这些汽油车颗粒过滤器进行了约两年的测试。据该品牌称，测试是在S500车型上进行的，环境效果令人满意，因此“它决定”将其安装在这款德国旗舰车型的众多版本上。

目前该品牌尚未透露哪些版本的Clase S将配备颗粒过滤器，但表示这一配置将在改款车型上实施。可以预期，在Clase S率先搭载并成为该类过滤器的先行者之后，该系统将推广至该品牌的其他车型和动力版本。

直喷增压汽油发动机，也就是当今大多数汽油动力装置，所排放的悬浮颗粒数量非常非常高，与几乎已被淘汰的间接喷射自然吸气发动机相比，后者虽然排放更多的CO2，但颗粒物数量要少得多。需要说明的是，CO2虽然会加剧温室效应，但本身并不是污染性气体；而颗粒物排放则是有害的。

这些颗粒过滤器（也称为FAP）的工作原理是先将颗粒物收集在过滤器中，随后再将其清除。电子系统通过温度传感器检测过滤器何时已满，一旦装满，便会在其内部进行燃烧，将颗粒物完全清除。由此，车辆的污染排放得以降低。

悬浮颗粒对健康危害极大，其主要成分为烟灰。对人体而言，它可能引发心血管疾病，甚至癌症。因此，这是为我们的星球和健康迈出的又一步。我们希望其他品牌也能效仿Mercedes的这一举措。

来源 | Mercedes