Clase C Mercedes Coupé Sportowe Gama / wersje Wideo
Mercedes-Benz nadal dostarcza wskazówek dotyczących nowego C63 AMG Coupe

Kilka dni temu Mercedes-Benz udostępnił nam film, w którym zaczynaliśmy słyszeć ryk jednego z jego silników AMG, podejrzewając, że chodzi o nowe C63 AMG Coupé.
Dziś to potwierdzamy dzięki nowemu filmowi, w którym AMG podsyca apetyt jeszcze bardziej, sprawiając, że czekanie staje się bardzo długie.
Krótki film opublikowany przez AMG nie dostarcza wielu wskazówek dotyczących zewnętrznego wzornictwa C Coupé, jednak jeśli sugerować się ostatnimi przeciekami i zdjęciami szpiegowskimi, wszystko wskazuje na to, że C Coupé będzie czymś w rodzaju miniaturowego S Coupé, w którym dominować będą elegancja i płynne linie.
We wnętrzu nie spodziewamy się głębokich zmian w porównaniu z kabiną sedana Klasy C, dlatego nadal będziemy mieć nowoczesną deskę rozdzielczą z centralną konsolą wykonaną z jednego elementu, mniej więcej “nałożonego” na resztę. Obawiamy się także, że Mercedes zachowa stały centralny ekran w stylu iPada, czego zupełnie nie lubimy, a co niestety stało się bardzo modne.

Mechanicznie C63 AMG Coupé będzie dzielić elementy z sedanem i kombi C63 AMG. Silnik to jedna z najważniejszych zmian w porównaniu z poprzednią generacją – atmosferyczny 6.2 V8 zostaje zastąpiony nowym, dwuturbowym 4.0 V8, który montowany jest także w AMG GT. Nadal będzie współpracować z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów i będzie dostępny w dwóch poziomach mocy.
Podstawowe C63 AMG Coupé będzie oferować 470 KM i 650 Nm, co wystarczy do przyspieszenia od 0 do 100 km/h w około 4,2 sekundy, przy zachowaniu, jak zawsze, elektronicznie ograniczonej prędkości maksymalnej do 250 km/h. Najmocniejszy wariant to C63 AMG S, którego moc wzrośnie do 503 KM, a maksymalny moment obrotowy do 700 Nm. Osiągi będą jeszcze lepsze – przyspieszenie do 100 km/h zajmie jeszcze mniej czasu (3,8 sekundy), a prędkość maksymalna osiągnie 290 km/h.
[jwplayer file=”https://youtu.be/1mmq5wgz9OI”]
Źródło | Mercedes-AMG
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych