Mistrzostwa Japonii w wyścigach samochodów turystycznych zostają zawieszone do 2013 roku
JTCC (japońskie mistrzostwa samochodów turystycznych) ogłasza, że zawiesza swój powrót na tor, zaplanowany na 2012 rok, o kolejny rok ze względu na zniszczenia spowodowane trzęsieniem ziemi, które nawiedziło Japonię na początku tego roku.

Złe wieści dla długo oczekiwanego powrotu, w cieniu tego samego organizatora, który zarządza losami WTCC, Marcello Lottiego; japońskie mistrzostwa samochodów turystycznych (JTCC), które miały przeżywać swego rodzaju odrodzenie w 2012 roku, zostały zawieszone do 2013 roku z powodu trzęsienia ziemi, które na początku tego roku spustoszyło ten azjatycki kraj.
Prezes JTCC, Masao Mizuno, wyjaśnił, że z podanych powodów nie jest możliwe zorganizowanie mistrzostw, choć obiecał pokazowe wyścigi w przyszłym roku. Marcello Lotti i WTCC łączyły z JTCC nie tylko powiązania w sprawach sponsorskich, ale także japońska kategoria miała przyjąć ten sam regulamin FIA, zgodnie z nowymi przepisami FIA Super 2000.
JTCC powstało w latach 60., niemal równocześnie z wieloma europejskimi kategoriami samochodów turystycznych. Choć w ostatnich latach nie miało ciągłości, wizyta WTCC w Okayamie ożywiła plany odrodzenia, które być może zostanie zrealizowane w 2012 roku.
Pierwotny plan JTCC przewidywał kalendarz składający się z 6 wyścigów, z których jeden miał się odbyć w Makau razem z WTCC. Mówiło się jednak o braku oficjalnych zespołów w JTCC; jedynym japońskim producentem, który ma reprezentacyjny zespół w jakiejkolwiek wschodniej kategorii samochodów turystycznych, jest Nissan z oficjalnym zespołem Nissan Tiidas w chińskich mistrzostwach samochodów turystycznych. W pewnym momencie spekulowano, że Toyota mógłby wystawić Auris S2000 w JTCC (podobnie jak zbliżony model przystosowany do rajdów), jednak wszystko to przepadło wraz z zawieszeniem tej serii.
Źródło | WTCC
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych