تأجيل بطولة السيارات السياحية اليابانية حتى عام 2013

أخبار سيئة لعودة كانت منتظرة، في ظل المنظم نفسه الذي يدير مصير WTCC، مارسيلو لوتي؛ فبطولة السيارات السياحية اليابانية (JTCC) التي كانت تخطط لنوع من البعث في عام 2012، تم تأجيلها إلى عام 2013 بسبب الزلزال الذي ضرب الأمة الآسيوية في بداية العام.

وقد أوضح الرئيس التنفيذي لبطولة JTCC، ماساو ميزونو، أنه لأسباب المذكورة لم يكن من الممكن تنظيم البطولة، لكنه وعد بسباقات استعراضية في العام المقبل. ولم تكن لمارسيلو لوتي وبطولة WTCC روابط في مجال الرعاية مع JTCC فحسب، بل كانت الفئة اليابانية ستعتمد اللائحة نفسها الصادرة عن FIA، وفقاً للوائح الجديدة لفئة FIA Super 2000.

ظهرت بطولة JTCC في ستينيات القرن الماضي، تقريباً في الوقت نفسه الذي ظهرت فيه فئات سيارات سياحية عديدة في أوروبا. ورغم أنها لم تحظَ باستمرارية في السنوات الأخيرة، فإن زيارة بطولة WTCC إلى أوكاياما أعادت إحياء خطط للنهوض من جديد ممكنة في عام 2012.

كان التقويم الأصلي لبطولة JTCC يتكون من 6 سباقات، يُقام أحدها في ماكاو بالتزامن مع بطولة WTCC. غير أنه جرى الحديث عن غياب الفرق الرسمية عن بطولة JTCC§h19؛ فالشركة المصنعة اليابانية الوحيدة التي تملك فريقاً يمثلها في إحدى فئات السيارات السياحية في شرق آسيا هي Nissan، من خلال فريق رسمي هو Nissan Tiidas في بطولة السيارات السياحية الصينية. وفي مرحلة ما جرى التكهن بأن Toyota قد تقدم سيارة Auris S2000 في بطولة JTCC (كما في سيارة مماثلة معدلة لسباقات الراليات)، غير أن كل ذلك أصبح في طي النسيان مع تعليق البطولة.