Mitsubishi Expander, minivan o wyglądzie SUV-a z 7 miejscami

Wierny liniom wyznaczonym przez koncept XM zaprezentowany w 2016 roku i podążając za stylistycznymi wzorcami najnowszych realizacji marki z trzema diamentami, Mitsubishi zaprezentuje na Salonie w Indonezji nowy kompaktowy minivan mogący przewozić w swoim wnętrzu do siedmiu pasażerów. Będzie sprzedawany pod nazwą Expander i ma na celu przyciągnięcie indonezyjskich rodzin, aby stawić czoła Toyota Avanzie, liderowi tego segmentu na tamtejszym rynku.

Pod względem estetycznym Expander łączy najnowsze cechy stylu i wzornictwa obecne w najnowszych modelach i prototypach zaprezentowanych przez Mitsubishi. W przodzie, o bardzo masywnym wyglądzie, z bardzo obszernym zderzakiem i atrapą chłodnicy, wyróżnia się wyraźny motyw X, utworzony przez ostre światła do jazdy dziennej, atrapę chłodnicy i otwory wlotowe powietrza modelu. Reflektory umieszczono skrajnie w rogach, w przestrzeniach wizualnie wytworzonych między końcami linii tworzących X, a światła przeciwmgielne w bardziej centralnej pozycji w dolnej części.

Z boku widoku bocznego wyróżniają się wyraźnie wystające i wypukłe nadkola oraz zaznaczone linie napięcia, zwłaszcza ta znajdująca się w części środkowej, która zaczyna się praktycznie za przednim nadkolem, by w wznoszącym się przebiegu łączyć klamki drzwi bocznych i kończyć się na szczycie tylnych reflektorów wgryzających się w bok. Wzornictwo zachowuje siłę i wytrzymałość zapowiadane przez przód, co ponownie widać z tyłu, gdzie obecny jest również motyw X.

Expander ukazuje całą surowość i siłę nadwozia SUV-a, któremu nadano przestronność i przestrzeń minivana. Widać to już z zewnątrz modelu: patrząc z przodu, kwadratowe kształty jego zewnętrznej linii zapowiadają obszerne wnętrze, maksymalizując tym samym jedną z zasad marki.

SUV z trzema rzędami siedzeń i 7 miejscami

We wnętrzu, z trzema rzędami siedzeń i możliwością przewozu do siedmiu pasażerów, wykończenia oferują ciekawe połączenie materiałów i kolorów. Deska rozdzielcza, zaprojektowana w trzech częściach, ma górną część wykończoną na czarno, podczas gdy cała dolna strefa jest beżowa. W części środkowej umieszczono elementy wykończone drewnem lub szczotkowanym aluminium. Wykończenie nieco dziwne, lecz nie pozbawione pewnej elegancji. Ma ono ciekawe detale, jak lamówka biegnąca wzdłuż deski rozdzielczej na całej szerokości, imitująca przeszycia i nadająca obiciu wygląd skóry, czy długa półka umieszczona nad szeroką klapą schowka naprzeciw fotela pasażera.

W centralnej części deski rozdzielczej, w strefie środkowej, znajduje się dotykowy ekran systemu infotainment, pod którym znajdują się dwa duże nawiewy systemu wentylacji, a ich przełączniki umieszczono w centralnym słupku, ograniczonym dwoma eleganckimi profilami z szczotkowanego aluminium.

Stanowisko kierowcy jest poprawne, z dużym zestawem wskaźników, w którym uwagę zwracają zarówno rozmiar dwóch dużych zegarów, jak i ekranu informacyjnego umieszczonego między nimi. Kierownica z przyciskami wielofunkcyjnymi tylko na jednym z ramion jest obszyta skórą, a w dolnej części obręczy znajdują się plastikowe elementy wykończeniowe.

Tyle widać na pierwszy rzut oka, ponieważ Mitsubishi ujawniło niewiele więcej szczegółów o modelu. Wiadomo jednak, że pod maską znajdzie się czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, który, jak widać na zdjęciu, będzie oferowany z automatyczną skrzynią biegów typu CVT.

Na razie Mitsubishi jedynie planuje wprowadzić Expandera na rynek indonezyjski i inne pokrewne rynki regionu. Samochód będzie produkowany w fabryce marki w Bekasi (Indonezja) i trafi na rynek lokalny jeszcze w tym roku. W zależności od przyjęcia, jakie otrzyma, marka może rozważyć jego wprowadzenie na innych rynkach, na przykład w Ameryce Łacińskiej. Na razie marka nie planuje sprzedaży na rynku hiszpańskim.