Model Tesla 3 trafia na rynek z pierwszymi 30 egzemplarzami... I to jest prawdziwe swieto!

Kilka dni temu pisalismy juz, ze Tesla przygotowuje wydanie pierwszych egzemplarzy Tesla Model 3 na koniec lipca, i tak sie stalo. Elon Musk postanowil uczcic to wydarzenie swieta w fabryce w Fremont, gdzie produkowany jest ten nowy, calkowicie elektryczny model. W przeciwienstwie do swoich starszych braci, Model S i Model X, ten model jest dosc tani i ma na celu przyblizenie oferty marki przecietnemu konsumentowi. Nie oferuje on wprawdzie wydajnosci i luksusu tamtych, ale nadal jest spektakularnym samochodem.

Chociaz mowilismy o nim od dluzszego czasu, niewiele wiadomo bylo o jego osiagach. Dopiero teraz, wraz z wydaniem pierwszej partii samochodow, opublikowano charakterystyke pojazdu. Wiemy, ze jego cena wynosi okolo 35 000 dolarow, co w euro odpowiada okolo 30 000. Istnieje wersja podstawowa i inna, ktora poprawia zasieg, nosi nazwe Long Range i ma kilka dodatkowych wyposazen; jej cena siega 44 000 dolarow, czyli nieco ponad 37 500 euro.

Wersja podstawowa osiaga zasieg 354 km, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,6 sekundy i predkosc maksymalna 210 km/h. Jesli wybierzemy wersje Long Range, zasieg wynosi prawie 500 km, a przyspieszenie spada do 5,1 sekundy. Predkosc maksymalna siega 225 km/h, co czyni go wyjatkowo interesujacym samochodem.

Czas ladowania zalezy od wybranej instalacji. Na przyklad, przy uzyciu ladowarki Tesla zasieg wynosi okolo 210 kilometrow na kazde 30 minut. W przypadku wersji Long Range zasieg ten wynosi 225 km. Jesli ladowanie odbywa sie z domowego zasilania, 240 V i 32 A, zasieg wynosi okolo 48 km na 30 minut ladowania, natomiast w tym samym czasie ulepszona wersja osiaga 64 km.

Obie wersje wyposazone sa w 15-calowy ekran, dwustrefowa klimatyzacje i tapicerke z tkaniny. Ponadto posiadaja wszystko, co potrzebne do jazdy autonomicznej, typowej dla modeli Tesla. W tym celu 8 kamer, radar przedni i 12 czujnikow ultradzwiekowych pozwalaja unikac kolizji i w razie potrzeby aktywowac hamulec awaryjny.

Aby aktywowac funkcje AutoPilot, nabywca musi doplacic 5 000 dolarow i zyska wowczas dostep do wszystkich mozliwosci tego popularnego systemu, ktory juz widzielismy w dzialaniu w innych modelach. Tesla obiecuje aktualizacje oprogramowania, a nawet zwiekszenie poziomu jazdy autonomicznej za dodatkowe 3 000 dolarow.

Dostepny jest tez pakiet ulepszen za 5 000 dolarow, ktory obejmuje dodatkowe funkcje i elementy komfortu, aby mlodszy brat marki zblizyl sie do wiekszych modeli. Na razie wydano tych 30 egzemplarzy Model 3, wszystkie pracownikom marki. Zgodnie z tradycja Tesla przekazuje pierwszy samochod kazdego modelu klientowi, ktory zaplacil za niego w calosci w momencie rezerwacji, wiec to wlasnie pierwszy wlasciciel zasiadl za kierownica swojego Model 3.

W sierpniu przewidziane jest wydanie kolejnych 100 egzemplarzy, a z uplywem miesiecy liczba bedzie rosnac. Problemy produkcyjne, z ktorymi zmaga sie Tesla, spowalniaja dostawy pojazdow, ale oczekiwania sa dobre i przewiduje sie, ze od stycznia fabryka w Fremont bedzie mogla wydawac 500 egzemplarzy tygodniowo. W ciagu 2018 roku zostanie dostarczona wieksza czesc zamowionych 500 000 Model 3, ale to jeszcze zobaczymy.

Dane techniczne tego samochodu

SedanTesla Model 34 wersji · od 36 990 €