Monza zostanie wskrzeszona na Salonie Frankfurckim

Tak klasycznego samochodu jak Opel Monza nie da się łatwo zapomnieć, zwłaszcza że w swoim czasie był jednym z najszybszych coupé w Europie. W 1976 roku Opel zaprezentował wariant coupé modelu Opel Senator, którego najsłynniejszą odmianą była ta z silnikiem 3-litrowym, zdolna osiągnąć prędkość 215 km/h. Model produkowano do 1986 roku.

Ale przejdźmy do sedna, czyli do powrotu Monzy. Wygląda na to, że Opel planuje wprowadzić nową Opel Monzę na Salonie we Frankfurcie, który odbędzie się we wrześniu, na bazie platformy Alfa Cadillaca ATS, platformy zbliżonej rozmiarami do pierwotnej Monzy z tamtych lat.

Nowa Monza miałaby otrzymać dwulitrowy silnik lub sześciocylindrowy o pojemności 3,6 litra, ten ostatni o mocy 325 KM, sprzężony z manualną lub automatyczną skrzynią sześciobiegową. Nie trzeba chyba dodawać, że zgodnie z filozofią starego coupé Opel, nowa Monza byłaby klasycznym coupé z napędem na tylną oś, ponieważ platforma Cadillaca została zaprojektowana z myślą o napędzie tylnym i na cztery koła.

Lata minęły, a odrodzenie dawnych nazw, które mogą przynieść większą sprzedaż, pozostaje tak aktualne jak zawsze. Sentymentalne nazwy, takie jak Calibra, Ascona i zwłaszcza Manta. Przynajmniej spośród klasycznych samochodów w historii Opel Monza otrzyma drugą szansę.

Źródło | AutoBild Bułgaria

Zdjęcie | Octane