Mercedes Coches clásicos Ciekawostki
Na sprzedaż Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II

Czy wyobrażasz sobie, że możesz kupić Mercedes Klasę C identyczną z tą, która startuje w niemieckim DTM, ale dopuszczoną do ruchu drogowego? Wydaje się to niemożliwe, ale na początku lat 90. właśnie tak było z Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II, samochodem wycofanym z torów wyścigowych i dopuszczonym do ruchu drogowego dzięki produkcji 500 sztuk o specyfikacji przeznaczonej do jazdy po drogach publicznych. Coś takiego może tylko zyskiwać na wartości z upływem czasu, dlatego cena, za jaką wystawiono ten egzemplarz, nie dziwi.
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVO II obchodzi w tym roku swoje 25. urodziny, a już na początku roku na sprzedaż trafił jeden egzemplarz, numer 473, z przebiegiem 18 000 kilometrów, za 149 500 euro. Kwota była wysoka, ale uzasadniona dla pojazdu o takim znaczeniu historycznym i reprezentującym określony okres w motoryzacji sportowej, a także dzięki jego niskiemu przebiegowi. Tym razem jednak cena wzrasta do 700 000 euro za 190E 2.5-16 EVO II zarejestrowany 30 maja 1990 roku.

Pomijając cenę, ten egzemplarz to numer 146, w doskonałym stanie zachowania, w pełni oryginalny i z zachowanymi wszystkimi elementami, które czyniły ten model tak wyjątkowym, jak regulowany przedni splitter, regulowany spojler, poszerzone nadkola, 17-calowe felgi i owalny wylot układu wydechowego. Silnik o pojemności 2,5 litra generuje 231 KM i przejechał 128 000 kilometrów, a sprzedawca zapewnia, że nadal energicznie wkręca się na obroty aż do limitu 7 700 obr./min, a układ hamulcowy pozostaje oryginalny, z czterotłoczkowymi zaciskami przednimi.
Jeśli chodzi o cenę, za 700 000 dolarów, czyli mniej więcej 615 000 euro, możesz stać się właścicielem tego auta. Prawdą jest, że ta kwota nie odpowiada specyfikacji i prestiżowi tego pojazdu, mimo że jego stan zachowania jest niemal idealny. Zobaczymy w najbliższych dniach, czy ktoś zaoferuje tak wygórowaną sumę, czy sprzedawca będzie zmuszony obniżyć cenę. Nie przegap galerii zdjęć.
Źródło | CarScoops
Deja un comentario

Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro