Najbardziej nowoczesny Fiat Panda w swojej historii jest już dostępny za mniej niż 17 000 euro

Kilka miesięcy temu dowiedzieliśmy się, że Fiat Panda będzie produkowany jeszcze przez wiele lat, co najmniej do 2027 roku, kiedy to marka nadal będzie go wytwarzać w Pomigliano d’Arco, przy zwiększonej o 20% produkcji, aby zaspokoić przede wszystkim popyt we Włoszech i w Europie, powiększając tym samym swoje już imponujące wyniki sprzedaży, przekraczające osiem milionów sprzedanych egzemplarzy w całej historii modelu.

Wraz z tą zapowiedzią marka ogłosiła również, że gama Fiata Pandy będzie obejmować wersję podstawową oraz specjalną wersję wyposażenia o nazwie Pandina, wyróżniającą się właśnie specjalnym wykończeniem i nadwoziem „cross”, które zachęca do wypraw poza asfalt. Ponadto oba modele zostały zaktualizowane, aby spełniały europejskie przepisy oraz obejmowały podstawowe systemy wspomagania kierowcy.

Obecnie model jest już dostępny w Hiszpanii, a jego cena z pewnością będzie magnesem przyciągającym klientów, dzięki czemu nadal będzie sprzedawał się znakomicie zarówno w naszym kraju, jak i w Europie. Zobaczmy jednak, co obejmuje jego wyposażenie seryjne, zaczynając od wersji podstawowej:

• Poduszka powietrzna kierowcy
• Kurtyny powietrzne
• Klimatyzacja
• System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
• Czarne obudowy lusterek
• Detektor zmęczenia kierowcy
• Zestaw do napraw opon
• Zderzaki malowane na kolor nadwozia
• Tylny czujnik parkowania
• System awaryjnego hamowania
• Start&Stop

Specjalna wersja Pandina jako topowa odmiana jest znacznie bogatiej wyposażona i nie jest to jedynie ładniejsza stylistyka. Oprócz wyposażenia wymienionego wyżej, w standardzie znajdziemy także następujące elementy wraz z pakietem Cross:

• Inteligentny tempomat
• Moduł Global Telematics
• Przednie czujniki parkowania
• Felgi 15-calowe w dwukolorowym wykończeniu
• Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka w kolorze nadwozia
• Przyciemniane szyby
• Światła przeciwmgielne
• 7-calowy ekran dotykowy z funkcją Screen Mirroring
• Czujnik świateł
• Czujnik deszczu
• Wielofunkcyjna kierownica
• Podłużne relingi dachowe
• Zderzaki w stylu CROSS
• Tempomat
• Fotel kierowcy z regulacją wysokości
• Automatyczne długie światła
• Tylne fotele „Fix & Fold”

Pod względem mechanicznym, jak można się było spodziewać, jedyną opcją pozostaje silnik benzynowy 1.0 GSE z technologią mild-hybrid, który uzyskuje oznaczenie ECO i generuje moc 70 KM. Dzięki temu silnikowi osiąga średnie zużycie paliwa na poziomie 5,1 l/100 km oraz emisję CO2 wynoszącą 116 g/km.

Jak już mówiłem, odnowiony Fiat Panda jest już dostępny w Hiszpanii w cenie zaczynającej się od 16 400 euro za podstawową wersję Panda oraz od 19 400 euro za wersję Pandina.