Nalałem benzyny do samochodu z silnikiem Diesla! Co się teraz stanie z moim samochodem?
Zatankowanie benzyny do silnika Diesla może spowodować poważne uszkodzenia samochodu; najlepiej zatrzymać pojazd i zadzwonić do pomocy drogowej

To jeden z najbardziej przerażających koszmarów każdego kierowcy: pomylenie paliwa podczas tankowania. Nie chodzi tu o samochód, do którego zwykle leje się benzynę 95 oktanów, a tankuje się benzynę 98 oktanów, lecz o coś naprawdę strasznego: wlanie benzyny do zbiornika samochodu z silnikiem Diesla. To katastrofa, która może spowodować bardzo duże uszkodzenie silnika, dlatego trzeba zachować ogromną ostrożność.
Problem istnieje już teraz, ale wkrótce pojawi się nowe oznakowanie benzyny i oleju napędowego, więc od października pomyłki mogą być jeszcze częstsze. Każdy typ silnika działa w inny sposób, jak już wiemy, a sposób działania zależy od paliwa. Silnik Diesla czerpie energię w inny sposób niż silnik benzynowy.

Dostanie się benzyny do układu silnika Diesla może spowodować dość poważną awarię, zalewając wszystkie zakamarki silnika, a rachunek za naprawę znacznie wzrośnie. Spokojnie, samochód nie wybuchnie ani nic podobnego. Silnik Diesla potrafi nawet pracować na paliwach mniej czystych niż olej napędowy, a nawet odpalić i przejechać kilka metrów. Dopiero gdy benzyna zaleje cały układ, silnik się zatrzyma. Wtedy zaczyna się problem.
Obecność benzyny w silniku uniemożliwi jego ponowne uruchomienie. Co więc robić po zatankowaniu? Jeśli problem wykryjemy podczas tankowania, trzeba natychmiast się zatrzymać. Jeśli chodzi o odrobinę, prawie nic, dwie krople, może to nie spowodować większych problemów, bo sam silnik sprawi, że znikną. Ale jeśli to jest więcej niż to „niewiele”, trzeba zachować dużą ostrożność.
W przypadku pomyłki nie uruchamiać silnika
Najważniejsze, by paliwo nie dostało się do układu silnika, dlatego najlepiej nawet nie przekręcać kluczyka w stacyjce. Trzeba poinformować pracowników stacji paliw i wypchnąć samochód ze strefy tankowania, a następnie zaparkować go w miejscu, gdzie nikomu nie będzie przeszkadzał. Potem należy zadzwonić do ubezpieczyciela, aby wezwał lawetę i odholował auto do warsztatu.

W warsztacie zajmą się opróżnieniem zbiornika i jego dokładnym wyczyszczeniem. Choć może to być kłopotliwe i dość uciążliwe, bo zostaniemy bez samochodu na jakiś czas, nie będzie to bardzo poważne. Ale jeśli samochód został uruchomiony i przejechał… lepiej o tym nie myśleć. Benzyna dostaje się do wtryskiwaczy, napędzana przez pompę, i najprawdopodobniej ona ulegnie uszkodzeniu, wraz z filtrem.
Wszystko zależy od tego, jak długo samochód pracował na niewłaściwym paliwie, nawet z niewielką ilością pomieszaną z błędnym paliwem. Tak czy inaczej, czyszczenie całego układu, łącznie z silnikiem, jest konieczne. Jeśli mamy szczęście, na tym się skończy. Jeśli nie, zatankowanie benzyny do samochodu z silnikiem Diesla sprawi, że części silnika się zepsują i trzeba będzie je wymienić.
Najlepiej jest wiedzieć dokładnie, jakie paliwo jest właściwe, tankować na sprawdzonych stacjach, które pomagają unikać pomyłek. A od zmiany oznakowania, która przez kilka dni lub tygodni może wprowadzać w błąd, upewnić się dobrze, jakiego paliwa potrzebuje nasz samochód. A w razie wątpliwości zawsze pytać; lepiej to niż ryzykować poważną i kosztowną awarię.
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych