ディーゼル車にガソリンを入れてしまいました！ 車はどうなってしまうのでしょうか？

これは、どのドライバーにとっても最も恐ろしい悪夢の一つです。給油の際に燃料を取り違えることです。ここで言っているのは、いつもの95オクタンのガソリンを入れていた車に98オクタンのガソリンを入れてしまう、といったことではありません。ディーゼル車のタンクにガソリンを入れてしまうという、本当に深刻な事態のことです。エンジンに非常に大きなダメージを与える可能性がある大事故になりますので、くれぐれも細心の注意が必要です。

この問題は今も起きていますが、間もなくガソリンと軽油の新しい表示制度が導入される予定ですので、10月以降は混同が今以上に起こりやすくなるかもしれません。ご存じのとおり、エンジンの種類によって仕組みは異なり、その仕組みは燃料によって決まります。ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンとは異なる方法でエネルギーを得ています。

ディーゼルエンジンの燃料回路にガソリンが入ると、かなり深刻な故障を招くことがあります。エンジン内部の隅々までガソリンが行き渡り、修理費用が大きく跳ね上がるおそれがあります。ただ、安心してください。車が爆発する§h16⁠ようなことは決してありません。実際、ディーゼルエンジンは軽油よりも純度の低い燃料でも一定の範囲で作動し、数メートルなら走行することさえあります。しかし、ガソリンが燃料回路全体に行き渡ったあと、エンジンは停止します。ここから本当の問題が始まります。

エンジン内にガソリンが残っていると、再始動できなくなります。では、給油を終えたあとどうすればよいのでしょうか。給油中に問題に気づいた場合は、直ちに停止する必要があります。ほんの少し（といっても「少しだけ、ほとんど何でもない、二滴程度」のことです）であれば、エンジン自身が処理してしまうため、大きな問題にはならないかもしれません。しかし、それ以上の量

であれば、非常に慎重に対処しなければなりません。

ミスに気づいたら、エンジンを始動しないこと

最も重要なのは、燃料をエンジンの回路に入れないことです。そのため、キーをイグニッションに差し込むことさえしないのが最善策です。給油所のスタッフに知らせ、車を押して給油エリアの外に出し、邪魔にならない場所に停めます。そのうえで保険会社に連絡し、レッカー車を手配して整備工場へ運んでもらいましょう。

整備工場では、燃料タンクを空にして完全に洗浄する作業が行われます。これは手間がかかり、しばらく車が使えなくなるという大きな不便を伴いますが、それほど重大な事態にはなりません。しかし、もし車のエンジンをかけて走らせてしまっていた場合§h42⁠は……考えたくもありません。ガソリンは燃料ポンプ§h44⁠によってインジェクターに送り込まれるため、ポンプとフィルターが損傷する可能性が高いのです。

すべては、誤った燃料で車が走行していた時間§h47⁠に左右されます。たとえ混入量がわずかでも同様です。いずれにせよ、燃料回路全体の洗浄（エンジンを含む）は必須です。運が良ければこれで済むでしょう。そうでなければ、ディーゼル車にガソリンを給油してしまった§h51⁠ことで、エンジンの一部が損傷し、交換が必要になるでしょう。

最善策は、どの燃料を入れるべきかを正確に把握しておく§h53⁠ことです。そして、ミスを防ぐのに役立つ、信頼できる給油所で給油しましょう。特に表示制度の変更§h55⁠後は、数日から数週間にわたって混乱が続くため、愛車に必要な燃料の種類を必ず確認してください。迷ったら必ず確認を。重大で高額な故障を招くリスクを冒すよりずっと賢明です。