Nowa Iveco Daily trafia do Hiszpanii, aby wspierać przewoźników

Rynek pojazdów użytkowych przeznaczonych do dostaw na ostatnim kilometrze rósł dość szybko w ciągu ostatnich miesięcy. Wzrost popytu na produkty kupowane przez internet sprawił, że ten segment rozwija się w spektakularny sposób, a marki wprowadzają innowacje w spektakularny sposób. Nowe Iveco Daily trafia na hiszpański rynek z zaktualizowanymi rozwiązaniami łączności, zaprojektowanymi tak, aby wydajnie współpracować z kierowcą.

Aby zwiększyć wydajność kierowcy, nowe Iveco Daily wyposażono w system Iveco Driver Pal, opracowany wspólnie z Amazon Web Services, który wykorzystuje polecenia głosowe Alexa Amazon. Dzięki temu systemowi można połączyć się z usługami połączonymi Iveco On i współpracować z samym pojazdem oraz społecznością kierowców.

Zarządza nią funkcja MYCOMMUNITY, która obejmuje innych kierowców, dzięki czemu można nawiązać komunikację i poprosić o rady lub wskazówki, aby uniknąć korków i innych problemów. System korzysta z automatycznego tłumacza, więc język nie stanowi problemu w komunikacji między kierowcami.

Nowe inteligentne zawieszenie Air-Pro

Aby codzienna praca była prostsza, zastosowano inteligentne zawieszenie Air-Pro. Dostosowuje się ono w sposób ciągły do potrzeb użytkowania i wprowadza różne zmiany w zawieszeniu, aby poprawić zachowanie pojazdu. Ponadto inteligentne zawieszenie Air-Pro można regulować w trzech trybach jazdy.

Tryb Soft stawia na komfort, natomiast tryb Load zapewnia lepsze prowadzenie i stabilność przy pełnym załadunku. Tryb Auto ustala automatyczne parametry zależnie od potrzeb. Ponadto zawieszenie może obniżyć wysokość podwozia, co ułatwia załadunek i rozładunek.

System Air-Pro włącza się i obsługuje się go za pomocą dedykowanego obrotowego pokrętła na panelu sterowania oraz bardzo intuicyjnych ikon na centralnym ekranie multimedialnym.

Komfort i wydajność

Kierowca i pasażerowie mogą czuć się komfortowo w tym furgonie dzięki nowym fotelom z centralnymi poduszkami i zagłówkami wykonanymi z pianki viscoelastic, które poprawiają komfort.

Jeśli chodzi o silniki, oferowane są dwa warianty. Pierwszy z nich to jednostka F1A o pojemności 2,3 litra, dostępna w wersjach o mocy od 116 do 156,5 KM. Drugim silnikiem jest F1C o pojemności 3,0 litra i mocy od 160 do 207 KM. Oba silniki zmniejszyły zużycie paliwa w porównaniu z poprzednimi modelami i wyposażono je w nową 6-biegową manualną skrzynię biegów.

Ponadto dostępna jest wersja z silnikiem 3,0 litra zasilanym CNG, który oferuje moc 136 KM i moment obrotowy 350 Nm. Z kolei wszechstronność i ładowność Iveco Daily pozostają w pełnym blasku, dzięki czemu nadal jest punktem odniesienia w transporcie lekkim i dostawach na ostatnim kilometrze.